Londons Chunnel-Terminal: St Pancras International erklärt

St Pancras International: Londons Tor zum Kontinent

Der „Chunnel-Bahnhof“ in London ist St Pancras International. Er ist der einzige Londoner Endbahnhof für Eurostar-Hochgeschwindigkeitszüge nach Paris, Brüssel, Amsterdam und weiter.

Wichtige Fakten

• Strecke: High Speed 1 (HS1) – 109 km dedizierte Strecke zum Kanaltunnel.
• Tunnel: 50,5 km (31,4 Meilen) unterseeisch; 35 Min. Durchfahrt.
• Eröffnet: 2007 (HS1); Eurostar zog von Waterloo um.
• Architektur: viktorianisches Zugdach (Barlow/Ordish) + moderner Anbau (Grimshaw). Grade I gelistet.
• Anschlüsse: 6 U-Bahn-Linien (Circle, Hammersmith & City, Metropolitan, Northern, Piccadilly, Victoria), Thameslink, Inlandszüge nach Midlands/Norden.

Warum „Chunnel Station“?

• HS1 wird umgangssprachlich Channel Tunnel Rail Link (CTRL) genannt.
• „Chunnel“ = Channel Tunnel; St Pancras ist das Londoner Portal.
• Nicht zu verwechseln mit Folkestone (UK-Shuttle-Terminal) oder Calais-Fréthun (französisches Terminal).

Reisetipps

• 60–90 Min. vor Abfahrt da sein (Sicherheit, Passkontrolle).
• Eurostar Business Premier = Lounge, flexibles Ticket, Essen am Platz.
• Gepäck: 2 Koffer + 1 Handgepäck (kein Gewichtslimit, aber selbst heben müssen).
• Direktzüge nach Disneyland Paris, Lyon, Marseille, Rotterdam, Köln (saisonal).