| Attribut | Detail |
|---|---|
| Standort | River Thames, London |
| Typ | Kombinierte Hänge- & Klappbrücke |
| Gesamtlänge | 800 ft (244 m) |
| Breite | 200 ft (61 m) |
| Turmhöhe | 213 ft (65 m) |
| Hauptspannweite | 270 ft (82 m) |
| Klappbrücken-Spannweite | 200 ft (61 m) |
| Hebemechanismus | Hydraulisch (ursprünglich Dampf) |
| Durchfahrtshöhe (offen) | 136 ft (41 m) |
| Bauzeit | 1886–1894 |
| Materialien | Stahl, Granit, Portland Stone |
| Architekt | Sir Horace Jones |
| Ingenieure | Sir John Wolfe Barry & Henry Marc Brunel |
| Stahlgewicht | 11.000 Tonnen |
| Nieten | Über 3 Millionen |
| Öffnungszeit | ~30 Sekunden (jetzt elektrohydraulisch) |
| Fußgängerstege | Hoch oben über der Fahrbahn |
Astronomischer Winter: 21./22. Dezember (Wintersonnenwende) – 19./20. März (Frühlingsäquinoktium). Meteorologischer Winter: 1. Dezember – 28./29. Februar (Standard für Klimadaten). Praktischer NYC-Winter: Ende November bis Anfang April. Monatliche Aufschlüsselung Dezember: Übergang. Ø-Höchst 43°F (
Reisen Sie vom Flughafen Heathrow zum Londoner St Pancras International? Sie haben zwei hervorragende Bahnoptionen – Geschwindigkeit gegen Wert. Option 1: Heathrow Express – Geschwindigkeitskönig MetrikDetails RouteHeathrow Terminals 2&3, 5 → Paddington → (zu Fuß/Tube) → St Pancras Zeit15 Min. (
NYC Stromerzeugungsmix Fossile Brennstoffe (~65%): Überwiegend Erdgas; etwas Öl, minimal Kohle. Kernkraft (~29%): Indian Point (nun geschlossen) & FitzPatrick; Upstate-Kraftwerke liefern via Netz. Erneuerbare (~6%): Wasserkraft (NYPA), wachsende Wind- & Solarenergie (Offshore-Wind kommt). Sonstiges
