Die New York Central Railroad betrieb über ein Jahrhundert ab 1853 im Nordosten der USA. Die berühmte „Water Level Route“ verband New York City mit Upstate New York.
Betriebsstart 17. März 1853 Buffalo–Albany. 1869: Cornelius Vanderbilt übernimmt, fusioniert mit Hudson River Railroad. 1968: Fusion mit Pennsylvania Railroad → Penn Central Railroad. Konkurs, Bundesübernahme, 1976 Fusion mit Conrail.
Vielfältiger Lokomotivmix, u. a. EMD SW-8. Merkmale: konischer Vorbau, zentraler Abgaskamin, 8-Zylinder-Motor. Zweck: Rangierdienst, Nebenstrecken, Industrielles Rangieren.
Hersteller: General Motors (EMD). 374 Einheiten 1950–1954. 800 PS, Produktion bis 1970er.
Stand August 2009: Einzelfahrt **$2,25**. Unbegrenzte Umstiege innerhalb Station. Zeitkarten: $8,25 (1 Tag) bis $89 (Monat). MetroCard seit 1994, 2003 Token abgelöst. Meilensteine (Inflationsbereinigt in $ 2008) **1904 Eröffnung:** 5 Cent (≈ $1,22 heute). **1948:** Erhöhung auf 10 Cent (≈ $0,89).
New York – Hostels als Budget-Alternative New York ist eines der faszinierendsten Reiseziele, aber auch eine der teuersten Städte für Hotels, besonders in Midtown Manhattan. Budget-Reisende übernachten oft in Hostels. Einige sind teurer als in anderen Städten und können leicht über Budget-Motel-Prei
Central New York ist das Gegenstück zu New York City: Cooperstown, bekannteste Attraktion, hat nur eine Ampel. Für begleitete Bustouren in dieser Region gibt es etablierte Anbieter und Charteroptionen. U.S. Coachways Zentrale Tour: „Cooperstown and Howe Caverns“. Besuche Baseball Hall of Fame mit W
