Teile eines Train

Ein Zug ist eine Serie von Eisenbahnwaggons zusammengekoppelt und von einem Motor als Lokomotive bekannt gezogen . Die Lok kann ziehen oder schieben die Autos . Es wurde ursprünglich mit Dampf betrieben , aber heute , Diesel-oder Elektrolokomotiven Macht die meisten Züge . Züge mit einer großen Anzahl von Schienenfahrzeugen erfordern oft mehr als eine Lokomotive. Lokomotiven

Dampflokomotiven waren die primäre Energiequelle für Züge aus dem frühen 19. Jahrhundert bis in die 1950er Jahre. Dampfmaschinen arbeiten durch die Verbrennung von Kohle oder Holz , ein Kessel, der teilweise mit Wasser gefüllt ist, zu erwärmen. Sobald das Wasser kocht, wird Dampf in die Dampfleitung und schließlich in einem Zylinder , wo der Druck drückt einen Kolben, der auf einem Rad mit einer Kolbenstange verbunden ist, freigegeben. Dieses Rad ist auf die anderen Räder befestigt , und der Zug nach vorne getrieben , wenn der Kolben hin und her bewegt wodurch die Räder, um gemeinsam zu bewegen. Heute sind vor allem Diesellokomotivenoder Elektrizität angetrieben.
Pkw

Personenzüge sind entworfen, um Menschen über lange Strecken oder kurze Arbeitswege zu transportieren. Bahnreisen war einmal die primäre Methode der Reisen durch das Land , aber es ist in den Vereinigten Staaten zurückgegangen, da Flugreisen wurde häufiger und mehr Autobahnen gebaut wurden. Fernverkehrszüge bestehen aus Personenwagen, Speisewagen und Schlafwagen . Manchmal Güterwagen werden Personenzüge hinzugefügt, um Fracht zu Gebieten, die von Lkw nicht leicht erreicht transportieren.
Güterwagen

Es gibt viele Arten von Güterwagen , die werden verwendet, um Güter auf der Schiene zu transportieren. Der Kastenwagen ist die häufigste Art von Güterwagen und ist komplett eingezäunt . Open-Top- Hopper sind Güterwagen ohne Dach , die Öffnungen unterhalb zum Entladen Fracht wie Kohle haben . Geschlossen Trichter tragen Waren wie Getreide, dieser Notwendigkeit, aus den Elementen geschützt werden , und Flachwagen sind für Containerfracht , die aus Trucks übertragen wird, zu tragen. Andere Arten von Güterwagen sind Kühlwagen , Tanker, Bulker und Auto- Racks.
Kombüse oder Flashing Rear -End-Gerät

Die Kombüse war einst der letzte Wagen auf fast jeder Zug . Es wurde verwendet , um Schutz der Besatzung , die oft musste das Ende des Zuges zum Schalten von Bord gehen oder den Zug von Räubern zu schützen, wenn sie angehalten wurde . Der Dirigent hatte oft einen Schreibtisch in der Kombüse , wo er seine Schreibarbeit. In den 1980er Jahren hatte die Technologie fortgeschritten und Dienstwagen wurde unnötig für Sicherheit, so dass die FRED oder Flashing Rear -End-Gerät ersetzt, die Kombüse . Die FRED nutzt computergestützte Technologie, um Bremsen, Kupplung oder andere Probleme erkennen und warnen den Motor Crew. Es bietet auch ein blinkendes rotes Licht auf andere Züge zu warnen.