Amtrak betreibt US-Fernverkehr: 300+ Züge täglich, 500+ Ziele, ca. 21.000 Meilen in 46 Bundesstaaten, DC, 3 kanadische Provinzen. Atlanta wird bedient mit 2 Hauptstrecken + Anschlüsse über Hubs.
Täglich ab Atlanta Peachtree Station Richtung New York, 27 Zwischenstopps. Reservierter Coach oder Schlafwagen (Viewliner). Schlafwagen: Mahlzeiten inklusive, privates Bad, Morgenzeitung, Turndown-Service, Tisch, Sitze→Betten. Speisewagen (warme Mahlzeiten, Sandwiches, Snacks, Getränke), Lounge-Wagen (Getränke, Karten). Fahrzeit Atlanta→NYC: ca. 18 Std.
Täglich ab Atlanta Richtung New Orleans: 8 Städte, 3 Bundesstaaten, 1 Zeitzonenwechsel, ca. 12 Std. Coach (bequem verstellbar in Coach/Business/First) oder Schlafwagen (Privatzimmer, Sitze→Betten, privates Bad, Mahlzeiten inklusive). Speise- & Loungewagen mit Snacks/Erholung.
Nur 2 direkte Routen ab Atlanta (Crescent N/S), aber Anschlüsse über Hubs. Crescent North hält in Washington, DC (Amtrak-Hub) → Umstieg auf weitere Routen. Beispiel: Crescent North Atlanta→DC, dann "Capitol Limited" DC→Pittsburgh→Chicago. Über Atlanta→Großstadt-Hubs (Washington, New York) weitere Amtrak-Routen erreichbar.
Zugreisen in Europa sind schnell, bequem und erschwinglich – sie verbinden alle wichtigen Metropolen. Nach einem Aufenthalt in Paris weiter nach Florenz? Kein Problem. Je nach Tag, Uhrzeit und Zwischenhalten 8–12 Stunden Fahrzeit. Auch Nachtzug mit Schlafwagen möglich. Die französische Verbindung M
Ohne Sicherheitskontrollen, Gepäckgebühren, beengte Sitze, Elektronik-Verbote: Der Zug ist eine gute Alternative zum Flug von Deutschland nach Italien. Europäischer Bahnverkehr ist modern, effizient, komfortabel, landschaftlich reizvoll. 5–12 Stunden je nach Abfahrts-/Zielstadt und Tag-/Nachtzug. D
Zwei malerische Amtrak-Strecken verbinden New York City mit Kanada. Eine schmiegt sich an den Hudson River und die Adirondack Mountains Richtung Montreal; die andere quert den Bundesstaat mittig, parallel zum Erie Canal, nach Toronto. Grenz-Dokumente beachten! In Kanada Anschluss an VIA Rail für Fer
