Verkehrsfluss: Flussabwärts nimmt das Verkehrsaufkommen in der Regel zu, da mehr Fahrzeuge von verschiedenen Kreuzungen und Einfahrten auf die Straße gelangen. Dieses erhöhte Verkehrsaufkommen führt zu einer höheren Belastung des Netzwerks.
Überlastung: Staus können flussabwärts zu Lastschwankungen führen. Wenn ein Straßenabschnitt verstopft ist, führt dies dazu, dass die Fahrzeuge langsamer werden und sich anstellen, was zu einer erhöhten Belastung dieses Abschnitts führt. Dieser Stau kann sich flussabwärts ausbreiten und den Verkehrsfluss und die Belastung in den nachfolgenden Abschnitten beeinträchtigen.
Unfälle und Zwischenfälle: Unfälle und Zwischenfälle können auch flussabwärts zu Lastschwankungen führen. Diese Ereignisse führen zu Fahrbahnsperrungen, einer Verringerung der für den Verkehr verfügbaren Fahrspuren und möglichen Umleitungen. Diese Störung des Verkehrsflusses führt zu einer erhöhten Belastung der flussabwärts gelegenen Abschnitte.
Spurwechsel und Zusammenführung: Spurwechsel und Kreuzungspunkte führen flussabwärts zu Lastschwankungen. Wenn Fahrzeuge zusammenfahren oder die Spur wechseln, wirkt sich dies auf die Verkehrsdynamik aus und führt zu Geschwindigkeitsanpassungen, Überlastung der Spur und erhöhter Belastung.
Signalisierte Kreuzungen: Signalisierte Kreuzungen können aufgrund des Stop-and-Go-Verkehrs flussabwärts zu Lastschwankungen führen. Wenn Fahrzeuge an einer roten Ampel anhalten, nehmen sie Platz auf der Straße ein, was zu Staus führt und die Belastung der nachgelagerten Abschnitte erhöht.
Ein/Aus-Rampen: Auch On/Off-Rampen können stromabwärts zu Lastschwankungen führen. Wenn Fahrzeuge über eine Ausfahrt auf die Autobahn fahren oder die Autobahn über eine Auffahrt verlassen, beeinflusst dies den Verkehrsfluss und die Belastung auf den nachgelagerten Abschnitten.
Lane-Drops: Spurabbrüche, bei denen die Anzahl der verfügbaren Spuren abnimmt, können flussabwärts zu einer erhöhten Belastung führen. Der Verkehr wird auf weniger Fahrspuren zusammengeführt, was zu langsameren Geschwindigkeiten, Staus und einer höheren Belastung der stromabwärts gelegenen Abschnitte führt.
Nachfragevariationen: Flussabwärts kann die Verkehrsnachfrage aufgrund von Faktoren wie Tageszeit, Veranstaltungen, Attraktionen und Zielen variieren. Diese Nachfrageschwankungen wirken sich auf die Belastung des nachgelagerten Netzes aus.
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