In den Tagen vor der 1950er Jahre Gründung der Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways - besser bekannt als die Interstate -System - standardisierte Autobahnschilder auf dem US- Highway-System , Schilder wurden meist Warn-und regulatorischen Zeichen . Leitfaden und andere Hinweisschilder waren weit weniger standardisiert .
Kalifornien -System
Vor den 1950er Jahren hatte Kalifornien das größte System von Autobahnen in der Nation. Die Autobahnen im Lieferumfang enthaltene schwarze Hinweisschilder mit weißer Schrift , für einen Kontrast, der als leicht , Tag und Nacht zu sehen war . Die 1954 verabschiedete MUTCD diese Art von gut sichtbaren Leitfaden Zeichen für Bundesautobahnen , aber verändert die Hintergrundfarbe von schwarz auf einer lichtreflektierenden grün, das bietet auch eine ausgezeichnete Sicht .
Über die Interstate
In den frühen 1970er Jahren , angegeben MUTCD grünen Hinweisschilder auf allen Autobahnen in den Vereinigten Staaten , nicht nur die Bundes- Interstate -System. Streng genommen sind die grünen Schilder auf Staatsstraßen sind nicht obligatorisch, aber ein Zustand, der nicht verwendet sie - oder die anderen Arten von Zeichen durch MUTCD angegeben - verliert einen bedeutenden Anteil seiner Bundesstraße -Hilfe- Mittel
aktuelle Daten
Die aktuelle MUTCD ( Ausgabe 2009 ) gibt an, dass " Führungszeichen auf Autobahnen und Schnellstraßen , soweit nicht in diesem Handbuch vorgesehenen weißen Buchstaben , Symbole , Pfeile und Grenzen auf einem grünen Hintergrund. " Die MUTCD legt auch genau, welche Schatten von Grün, das ist nach den Standarddefinitionen der Farbe.
Andere Farben
Nicht alle Informationsautobahnschildersind unter der MUTCD Schema grün . Braunen Schildern mit weißer Schrift , zum Beispiel , benachrichtigen Fahrer von Sehenswürdigkeiten vor (Parks , historische Stätten , Campingplätze ), während blaue Schilder mit weißer Schrift zeigen Dienstleistungen vor , wie Gas-, Lebensmittel-oder Ruhebereiche .
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