Technische Daten des Dometic Kühlschranks Americana 2652

Der Dometic Americana 2652 ist ein Kühlschrank, der speziell für Wohnmobile entwickelt wurde. Dometic, ein Unternehmen für Freizeitprodukte, konzentriert sich auf Spezialkühlung, Sanitär- und Beleuchtungsprodukte für Wohnmobile, LKWs, Boote und Caravans.

Außenmaße

Der Dometic Americana 2652 hat einen Stahlrahmen und eine Doppeltür, die Kühl- und Gefrierbereich trennt. Jede Tür öffnet sich um 180° und verfügt über Türgriffe mit Verriegelung. Erhältlich in Schwarz und Taupe. Gewicht: 55,3 kg (122 lbs). Maße: 136,5 cm hoch (53,75"), 60,1 cm breit (23,68"), 61 cm tief (24").

Innenausstattung

Der Gefrierfachboden bietet drei Höheneinstellungen sowie einen Saftflaschenhalter und ein Fach in der Gefriertür. Der Kühlbereich hat herausnehmbare Türfächer und Fächer für 2-Liter- und Halbgallonen-Behälter. Ein Fach fasst einen vollen Gallonen-Behälter (ca. 3,8 Liter). Zwei Gemüseschubladen und die elektronische Steuereinheit runden die Innenausstattung ab.

Stromversorgung

Der Dometic Americana 2652 bietet duale Stromanschlüsse: 110-Volt-Stromanschluss oder LP-Gastank.

Alternative Unterkünfte
  • Bedienungsanleitung für den Dometic RV-Kühlschrank RM2652

    RV-Kühlschränke sind kleiner als Haushaltskühlschränke, um in den verfügbaren Raum zu passen. Dometic fertigt Kühlschränke speziell für Wohnmobile. Das Modell RM2652 verfügt über zwei Betriebsarten. Der Gasbetrieb nutzt Gas für das Kühlsystem. Der Automatikmodus erkennt die Anwesenheit von Strom und

  • Mitsubishi MU-2 Marquise – Technische Daten & Spezifikationen

    Die Mitsubishi MU-2 Marquise ist ein ziviles/militärisches Turboprop-Flugzeug mit gestrecktem Rumpf (Stretched Fuselage) aus der MU-2-Familie (Ende 1950er Jahre). Zwei Varianten: Standard-Rumpf und gestreckter Rumpf (Marquise/Solitaire). Leistungsdaten Max. Reisegeschwindigkeit: 571 km/h (308 kts)

  • DC Metro Notausgang (Notentriegelung) im Zug bedienen

    DC Metro-Türen werden vom Triebfahrzeugführer gesteuert. Bei Evakuierung oder schwerer Störung müssen Fahrgäste selbst öffnen können. Keine Griffe, keine manuelle Öffnung per Kraft. Aber: **Notentriegelung (Emergency Door Release) bedienbar.** Vorgehen (nur im Notfall!) Mitte des Wagens gehen: Pro

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