Die Anreise nach Alaska aus den unteren 48 Bundesstaaten per Auto kann eine abenteuerliche Herausforderung sein, aber der Transport eines Begleitfahrzeugs fügt Komplikationen hinzu. Es gibt mehrere Methoden, Ihr Fahrzeug nach Alaska zu schleppen – die geeignetste hängt meist von der Zugkraft des Zugfahrzeugs ab. Zudem müssen Fahrer ihr gewünschtes Verhältnis von Land- und Seereise sowie eventuelle Fährbeschränkungen berücksichtigen.
Zugkraft prüfen. Stellen Sie fest, ob Ihr Wohnmobil, Umzugswagen oder anderes Fahrzeug das Gewicht des zu schleppenden Autos ziehen darf. Prüfen Sie das Datenschild an der Fahrertür – dort steht die zulässige Gesamtmasse (Fahrzeug + Insassen + Anhängelast). Viele DIY-Umzugsdienste bieten verschiedene Schleppoptionen für Langstrecken und statten Sie mit sicherer, legaler Ausrüstung aus.
Schleppvorrichtung montieren. Bei manchen Paketen: Vorderräder des geschleppten Autos aufbocken und auf Hinterrädern schleppen. Bei großen Autos/Vans: Auto auf eigenem Trailer komplett abheben – spart Kilometer.
Grenze nach Kanada überqueren. An Ihrem gewählten Grenzübergang. Gültiger US-Reisepass erforderlich. Fahrzeug kann durchsucht werden, aber ohne verbotene Gegenstände passieren Sie problemlos.
Route nach Alaska planen. Durch Kanada zum alaskanischen Hauptstraßennetz. Anchorage ist beliebt: ca. 1.400 km von Haines, Alaska, und ca. 1.100 km von Whitehorse, Yukon, Kanada.
Wieder nach Alaska einreisen. Gültiger Reisepass für Wiedereinreise nötig. Einmal drüben: einfach zum Endziel navigieren.
Zugkraft prüfen. Wie oben.
Schleppvorrichtung montieren. Wie oben.
Nach Bellingham, Washington fahren. Ca. 1,5 Stunden nördlich von Seattle. Hier geht eine große Fähre nach Alaska. Die Fähre kostet extra. Wenn Ziel Juneau oder Ketchikan: direkte Fähre. Andere Ziele erfordern etwas Fahrt durch Kanada zum alaskanischen Straßennetz.
Wieder nach Alaska einreisen. Gültiger Reisepass für Wiedereinreise. Einmal drüben: einfach zu Fairbanks, Anchorage, Seward, Kenai, Homer navigieren.
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