Reise-Wecker zerlegen – Anleitung für mechanische Modelle

Uhren gibt es seit der Antike, persönliche Wecker erst seit den 1840er Jahren. Am grundlegenden mechanischen Aufbau hat sich wenig geändert; digitale Varianten kamen erst in jüngerer Zeit auf. Wer Spaß am Zerlegen hat, greift zu einem klassischen mechanischen Reisewecker – digitale Modelle bestehen oft nur aus einer Schraube, die eine Platine im Kunststoffgehäuse hält. Ein mechanisches Exemplar offenbart dagegen ein faszinierendes Uhrwerk aus Zahnrädern und Federn.

Benötigtes Werkzeug

• Kleiner Schraubendrehersatz
• Zange

Schritt-für-Schritt-Zerlegung

1. Feder entspannen: Stellen Sie den Wecker so ein, dass er klingelt, und lassen Sie ihn laufen, bis er von selbst stoppt. Das entlädt die Zugfeder des Weckwerks. Nicht bei batteriebetriebenen Modellen durchführen.
2. Rückseitige Knöpfe entfernen: Drehen Sie die beiden Stellknöpfe auf der Rückseite gegen den Uhrzeigersinn ab. Nun können Sie die Rückplatte abnehmen.
3. Glocken & Füße lösen: Mit der Zange die Muttern an den beiden Glocken oben und den beiden Füßen lösen. Bei kleinen batteriebetriebenen Uhren entfällt dieser Schritt – dort einfach die Rückplatte abschrauben.
4. Uhrwerk entnehmen: Ziehen Sie das Werk vorsichtig aus dem Gehäuse, ziehen Sie die Zeiger ab und legen Sie das Zifferblatt nach unten.
5. Zifferblatt lösen: Auf der Rückseite des Zifferblatts ragen Metallplättchen in Schlitze des Uhrwerks. Biegen Sie sie mit der Zange gerade, um das Zifferblatt abzunehmen.
6. Haupt- & Zwischenräder entfernen: Hinter dem Zifferblatt liegt ein großes Zahnrad; ziehen Sie es samt den zwei kleineren dahinterliegenden Rädern heraus.
7. Unruhfeder (Balancespring) freigeben: Im Werk sehen Sie eine runde Metallspirale (Unruhfeder), die über einem großen Rad schwebt und mit einem Stift am Gehäuse befestigt ist. Ziehen Sie den Stift heraus.
8. Unruhfeder ausklinken: Drehen Sie das Rad unter der Spirale gegen den Uhrzeigersinn – das Ende der Spirale löst sich aus der Nut. Die Feder ist nun frei.
9. Unruhrad & Feder abschrauben: Lösen Sie die Schraube, die das Rad am Boden hält, und nehmen Sie Rad und Feder heraus.
10. Gehäusehälften trennen: Suchen Sie die Bolzen, die die beiden Hauptgehäuseteile verbinden. Drehen Sie die Muttern teilweise heraus.
11. Hemmung (Pallet Fork) entfernen: In der Nähe des Unruhrads finden Sie ein kleines dreieckiges Teil mit einer gekrümmten Seite – die Hemmung. Nach dem Lösen der Muttern können Sie sie herausnehmen; dabei entspannt sich die Hauptfeder.
12. Endgültige Trennung: Drehen Sie die Muttern vollständig heraus, bis sich die beiden Gehäuseteile trennen lassen. Die großen Federn für Wecker und Uhrwerk liegen nun frei. Alle Hauptkomponenten sind demontiert.