Ein in den letzten Jahren gebautes Wohnmobil hat wahrscheinlich ein Gummidach statt des früher üblichen Metalldachs. Das verwendete Gummi heißt Ethylen-Propylen-Dien-Monomer (EPDM) und wurde speziell für Dächer entwickelt. Bei richtiger Behandlung und Wartung hält ein Gummidach über 20 Jahre.
Vermeiden Sie jegliche Dachschutz-Chemikalien auf einem Gummidach. Diese sind nicht für solche Produkte ausgelegt.
Waschen Sie das Gummidach viermal pro Jahr. Verwenden Sie niemals petroleumhaltige Reiniger oder scheuernde Mittel. Alle Hersteller von Gummidächern genehmigen die Verwendung eines milden Reinigungsmittels.
Tragen Sie 303 Aerospace Protectant beim Waschen auf. Dies erleichtert zukünftige Reinigung und beugt Flecken auf Ihrem Gummidach vor.
Prüfen Sie bei jeder Reinigung alle Dichtungen und Nähte am Gummidach. Tragen Sie Silikondichtmittel auf Risse oder beschädigte Dichtungen auf.
Wie beim Haus kommt der Zeitpunkt, das Wohnmobil-Dach zu erneuern. Meist Metall- oder Gummidach. Häufigstes Material: Ethylen-Propylen-Dien-Monomer (EPDM). Leiseres Wohnmobil (Regen, Hagel, Wind, Vibrationen gedämpft). Wasserdicht. Weiß reflektiert Wärme → Energiesparen. Benötigtes Material Bretter
Sea Foam schützt Motor vor Korrosion, verlängert Fahrzeugleben. Erfunden 1930er von Fred Fandrei (Kraftstoffexperte) zum Schutz von Benzin & Motoröl. Erhältlich im Kfz-Handel. Zwei Varianten für Benzin- & Dieselmotoren. Benötigtes Material Sea Foam Motor Treatment Anleitung Ottomotoren (Benzin
Die Reinigung Ihres Camper-Dachs entscheidet zwischen beschädigtem, schmutzigem Dach und einem insgesamt glänzenden Wohnwagen. Angesammelter Schmutz verursacht Flecken oder sogar Schimmel. Die Dachreinigung erfordert Werkzeuge mit langer Reichweite und Reinigungsmittel, die säubern, ohne das Materia
