Beim Bareboat-Charter mieten Sie ein Boot und stellen selbst Proviant und Crew. Die Charterdauer kann von Tagen bis zu Monaten reichen, je nach Vereinbarung mit dem Eigner. Die Anforderungen variieren stark je nach Anbieter. Die American Sailing Association und US Sailing bieten Kurse mit Bareboat-Zertifizierung landesweit an.
Charterfirmen verlangen einen Lebenslauf, der Ihre Bootserfahrung detailliert darlegt. Wird Ihre Erfahrung als unzureichend eingestuft, müssen Sie auf eigene Kosten einen Skipper anheuern – was bei längeren Törns sehr teuer werden kann. Manche Websites bieten Muster-Segel-Lebensläufe an, die Ihre Erfahrung bewerten und vorhersagen, ob Sie zum Bareboat-Charter zugelassen werden. Manche Anbieter bevorzugen jahrelange Praxiserfahrung auf dem Wasser vor Kursen, andere verlangen ein Zertifikat.
Ein Zertifikat einer anerkannten Bootsschule beweist, dass Sie über grundlegendes Bareboat-Wissen verfügen. Für den Kurs müssen Sie zuvor Basic Cruising bestehen (Angebot von American Sailing Association und US Sailing). Kurse finden typischerweise auf 9–14 Meter großen Kielyachten mit Radsteuerung statt. US Sailing empfiehlt, alle Manöver bei mindestens 15 Knoten Wind beherrschen zu können. Gefordert sind sowohl praktische Seemannschaft als auch Navigation, Törnplanung und Motorenwartung. Manche Schulen bieten intensive Live-aboard-Kurse über mehrere Tage mit Zertifizierung an.
Für einen Bareboat-Charter sollten Sie in allen Bereichen der Seemannschaft versiert sein: Mann-über-Bord-Manöver, Bojen- und Tonnenkennung, Ankern, Festmachen, Navigation. Dazu gehört auch der Umgang mit Notfällen wie Kombüsenbränden und Ausrüstungsdefekten. Wenn Sie oder der Charterer nicht vollends von Ihren Fähigkeiten überzeugt sind, müssen Sie einen Skipper oder eine komplette Crew anheuern.
Charterfirmen verlangen, dass Sie das Boot im ursprünglichen Zustand zurückgeben. Behandeln Sie das gecharterte Boot mit derselben Sorgfalt wie Ihr eigenes. Sie haften finanziell für Schäden – Bootsreparaturen sind extrem kostspielig. Grundpflege wie Segel abdecken, Batterien laden, Motor ölen ist Pflicht. Chartern Sie kein Boot, das Anzeichen von Defekten zeigt – selbst Kleinigkeiten wie eine nicht spülende Toilette.
Trinidad ist die größere der beiden Inseln von Trinidad und Tobago. Klima, Strände, Regenwälder und der Karneval ziehen Besucher an. Reisende sollten wissen, welche Versicherungen gesetzlich vorgeschrieben oder dringend empfohlen sind. Kfz-Versicherung Pflicht für alle, die in Trinidad fahren (eige
Bei Reisen über US-Grenzen hinweg sind spezifische Dokumente nötig. Expedia hält sich an die Vorgaben der U.S. Customs and Border Protection (CBP). Expedia empfiehlt allen Passagieren, bei Ein-/Ausreise den Pass mitzuführen. Kinder Kinder ≤ 18 Jahre: Eigenen Pass bei Flugreisen in die USA nötig. Un
Das R2-Visum ermöglicht Ehepartnern und unverheirateten Kindern (<21 J.) von R1-Visuminhabern (Religionsarbeiter), sich für die Dauer der R1-Tätigkeit in den USA aufzuhalten. R2-Inhaber dürfen studieren (Voll-/Teilzeit) und frei ein-/ausreisen. Erwerbstätigkeit erfordert separates Arbeitsvisum.
