Charterboot-Vorschriften

Charterboot-Vorschriften sind bundesweit und werden von der U.S. Coast Guard herausgegeben. Bevor Sie Ihr eigenes Charterboot-Geschäft eröffnen oder sich bei einem Unternehmen für dessen Boote bewerben, müssen Sie diese Anforderungen erfüllen. Ein Charterboot-Kapitän ist für sein eigenes Verhalten und das Verhalten sowie die Lizenzierung aller Passagiere an Bord verantwortlich. Charterboot-Kapitänspositionen tragen große Verantwortung, und der Erwerb einer Lizenz ist ein strenges Verfahren.

Lizenzierung

Charterboot-Kapitäne benötigen eine Lizenz zum Betreiben des Schiffes. Die Art der erforderlichen Lizenz hängt von der Art und dem Zweck des Bootes ab. Die gängigste Kleinboot-Lizenz ist eine „6-Pack“-Lizenz (OUPV uninspected passenger vessel license). Diese erlaubt einem kleinen Boot, das weniger als 30 Meter vom Ufer entfernt auf Meeresgewässern oder auf beliebigen Binnengewässern operiert, bis zu 6 Passagiere gleichzeitig zu befördern. Die 6-Pack-Lizenz ist beliebt bei Charter-Angelbooten, Tauchbooten und Vergnügungskreuzfahrten. Die nächste ist eine Yachtender-Lizenz (OUPV limited license). Diese Lizenz erlaubt Betreibern von Yachtclubs, Marinas, Camps oder Schulen, kleine Boote für ihre geschäftlichen Zwecke zu führen. Diese beiden Lizenzen erfordern keine Inspektion der Boote außer den standardmäßigen Sicherheitschecks, die alle Privatboote erhalten. Es folgen zwei Großboot-Lizenzen: Master und Master 100-Ton-Lizenz. Diese sind für kommerzielle Fracht- oder Fischereischiffe. Kapitäne müssen eine Lizenz haben, und Boote dieser Größe müssen vor dem Betrieb einer physischen Inspektion unterzogen werden.

Schulen

Die Charterboot-Lizenzen haben ein umfangreiches Prüfungsprotokoll. Angehende Kapitäne benötigen geeignete Lehrmaterialien, um sich auf die strengen Tests vorzubereiten. Schulen, die Kurse zur Testvorbereitung anbieten, decken Bootsführung, Steuerung, Navigation, Brandbekämpfung, Seefunk, Gezeiten und Strömungen sowie Binnen- und See-Regeln ab.

Strafregister und Drogentests

Vor der Lizenzausstellung verlangt die U.S. Coast Guard eine vollständige Hintergrundüberprüfung des Strafregisters. Dies ist eine Vorschrift des Department of Homeland Security und des FBI, um die Sicherheit aller auf dem Wasser zu gewährleisten. Die U.S. Coast Guard verlangt einen negativen Drogentest vor Erteilung jeglicher Charterlizenz. Zufällige Drogentests sind oft auch eine Anforderung der Charterboot-Versicherung.

Angeln

Es liegt in der Verantwortung des Bootsführers oder des Unternehmensinhabers, sicherzustellen, dass ihre Boote innerhalb der Parameter lokaler Regierungsregeln und -vorschriften bezüglich Angeln und legaler Limits operieren. Charterboot-Kapitäne sind dafür verantwortlich, dass alle Passagiere über entsprechende Angel-Lizenzen verfügen, einschließlich Stempel für spezielle Arten, die für ihre Gewässer relevant sind.