Richtiges Trimmen/Kippen (Tilt) kann Ihren Motor retten. In flachem Wasser hat der Motor nur einen Weg: nach oben. Korrektes Trimmen reduziert Schäden an Motor und Unterbau. Eigentlich kippt der Motor, was einen leichten Winkelunterschied im Boot bewirkt. Alle Motoren haben eine Tilt-Funktion. Trimmen ist auch bei dichtem Bewuchs oder felsigem Grund ratsam.
Schalthebel des Bootsmotors in Neutralstellung bringen.
Kraftstoffleitung des Außenborders trennen.
Tilt-Arretierhebel (Tilt Lock Lever) in Freigabestellung (Released) bringen.
Mit einer Hand den hinteren Teil der oberen Motorhaube (Top Cowling) greifen. Mit der anderen Hand den Motor vollständig nach oben kippen.
Tilt-Stützknopf (Tilt Support Knob) in die Klemmung drücken. Bei automatischer Stützstange rastet diese selbsttätig ein.
Mit der Zeit wirkt der Gelcoat eines Boots abgenutzt und kann abplatzen – ständige Witterungseinwirkung erfordert alle paar Jahre einen Neuanstrich, um das Boot wie neu aussehen zu lassen. Das Streichen eines großen Bootes mag entmutigend wirken, aber mit einer Rolle für große Flächen geht es zügige
Bootfahren entspannt an Wochenenden mit Familie und Freunden. In der Nebensaison muss die Investition durch sachgerechte Lagerung an Land geschützt werden. Einen runden Rumpf auf ebener Erde zu parken, ist eine Herausforderung – Bootstützen lösen dieses Problem. Richtig aufgestellte Stützen garantie
Wenn Sie Ihr Boot nicht nur selten nutzen und ständig abgedeckt lassen, sind Wartung und Instandhaltung nötig. Wasser schädigt Holz (Quellen), Salzwasser noch stärker. Vor der Aufbereitung muss das Holz bekannt sein – weichere Hölzer brauchen mehr Schutz. Entscheidung: Lackieren oder Beizen? Benöti
