Fahren lernen: Steuerung untypisch: linker Stick = Lenken, rechter = Gas. Großer Lüftermotor starten, Steuerung üben, bevor man ins Sumpfgebiet fährt.
Sicherheit prüfen: Propeller (auch mit Gitter) meiden. Alle bleiben sitzen – flacher Rumpf = leicht über Bord fallen.
Durch Schilf/Bäume: Langsam vorstoßen, auch bei extrem flachem Wasser. Im Sumpf/Marsch nie über halbe Gasstellung.
Planen beherrschen: Auf freiem Wasser Geschwindigkeit hochfahren, bis Boot sich hebt, Luftpolster unter Rumpf bildet. Schnellstes, sparsamstes Fortbewegen auf offenen Strecken.
Kanadische Einwohner können eine Air Miles Prämienkarte beantragen, die sie beim Einkaufen bei teilnehmenden Händlern vorzeigen, um Air Miles Prämienpunkte zu sammeln. Jeder Einkauf bei einem ausgewiesenen Air Miles Händler bringt Punkte, die Sie für Prämien wie Reisen und Unterhaltung einlösen könn
Ein Deck auf einem Jon-Boot schafft Platz für einen Kampfstuhl und einen höheren Aussichtspunkt beim Angeln. Der Deckaufbau erfolgt meist in drei Bereichen: Vordeck, Achterdeck und Mitteldeck, wobei das Mitteldeck oft tiefer liegt. Verstärken Sie das Deck mit glasfasergebandeten Holzstreben. Das Ver
Crownline baut seit 1991 Boote in Illinois – Bowrider, Cruiser und Cuddy Cabins. Viele Boote werksseitig mit Lufthörnern ausgestattet, um andere Bootsfahrer und Schwimmer zu warnen. Sie sitzen am Bug, um den Schall in Fahrtrichtung zu projizieren. Da sie außen montiert sind und rauer Umgebung ausges
