Bootfahren entspannt an Wochenenden mit Familie und Freunden. In der Nebensaison muss die Investition durch sachgerechte Lagerung an Land geschützt werden. Einen runden Rumpf auf ebener Erde zu parken, ist eine Herausforderung – Bootstützen lösen dieses Problem. Richtig aufgestellte Stützen garantieren, dass das Boot während der Lagerung aufrecht steht.
Einen Standort mit festem, ebenem Untergrund suchen – Betonplatte ist ideal, da sie den Stützen sicheren Halt gibt.
Anzahl der Stützen passend zur Bootslänge wählen: < 9 m (30 ft) → 4 Stützen; 9–12 m (30–40 ft) → 6 Stützen; 12–16,5 m (40–55 ft) → 8 Stützen. Bei Segelbooten 2 Stützen mehr.
Stützen in gleichmäßigem Abstand aufstellen. Je weiter auseinander, desto stabiler. Bei losem Untergrund unter jede Stütze eine Sperrholzplatte legen.
Spindeln an jeder Stütze verstellen und das Bootsgewicht gleichmäßig verteilen, dabei den Rumpf vom Boden fernhalten.
Ein Kettenende in die Nut der einen Stütze haken, Kette zur direkt benachbarten Stütze spannen, dort in die Nut haken – so straff wie möglich. Dies verhindert seitliches Verrutschen.
Ein Deck auf einem Jon-Boot schafft Platz für einen Kampfstuhl und einen höheren Aussichtspunkt beim Angeln. Der Deckaufbau erfolgt meist in drei Bereichen: Vordeck, Achterdeck und Mitteldeck, wobei das Mitteldeck oft tiefer liegt. Verstärken Sie das Deck mit glasfasergebandeten Holzstreben. Das Ver
Mit der Zeit wirkt der Gelcoat eines Boots abgenutzt und kann abplatzen – ständige Witterungseinwirkung erfordert alle paar Jahre einen Neuanstrich, um das Boot wie neu aussehen zu lassen. Das Streichen eines großen Bootes mag entmutigend wirken, aber mit einer Rolle für große Flächen geht es zügige
Richtiges Trimmen/Kippen (Tilt) kann Ihren Motor retten. In flachem Wasser hat der Motor nur einen Weg: nach oben. Korrektes Trimmen reduziert Schäden an Motor und Unterbau. Eigentlich kippt der Motor, was einen leichten Winkelunterschied im Boot bewirkt. Alle Motoren haben eine Tilt-Funktion. Trimm
