Die häufigsten nicht- Radialreifen ist die Diagonal . Ihre Konstruktion ist in Form von sich kreuzenden Strukturkabelverwendet , um Kraft zu schaffen. Im Gegensatz dazu haben Radialreifen Kabel senkrecht zur Mittellinie des Reifens , wodurch eine 90 -Grad-Winkel .
Überlegungen
Wenn auf einem Motorrad installiert , Radialreifen durchführen auch bei hohen Drehzahlen , da sie produzieren weniger Wärmeabgabe. Dies trägt zur längeren Lebensdauer als ein Diagonal . Auf der anderen Seite, ist Diagonal weniger teuer zu kaufen und bietet zunächst eine bessere Beständigkeit gegen Pannen.
Bedeutung
Erhöhung Radialreifenhandelaufgefordert Motorrad-Hersteller zu Rahmen und Suspensionen zu ändern, um in Harmonie mit dem unterschiedlichen Aufbau und die Einhaltung der Straße, die Radialen erfolgreich an anderen Fahrzeugen macht zu arbeiten. Motorrad USA empfiehlt , dass ein Motorrad nicht Radial-und Nicht- Radialreifen vermischen , da diese Kombination nachteilig verändert die Gesamtleistung.
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