Mexikos Raffineriekapazität konnte nicht mit der Nachfrage Schritt halten, was zu einem Mangel an raffinierten Produkten wie Benzin und Diesel führte.
• Mexiko verfügt über 6 Raffinerien mit einer Gesamtkapazität von 1,6 Mio. Barrel pro Tag, die jedoch nicht ausgelastet sind.
• Neue Raffinerieprojekte wurden aufgrund finanzieller und ökologischer Bedenken verzögert oder abgesagt.
Staatliche Kontrolle des Energiesektors
• Mexikos staatlicher Ölkonzern Pemex hat ein Monopol auf die Raffinierung und den Vertrieb von Benzin, was den Wettbewerb und die Effizienz einschränkt.
• Die Ineffizienzen von Pemex haben zur Gasknappheit beigetragen und das Unternehmen hatte Schwierigkeiten, private Investitionen anzuziehen.
Steigende Nachfrage
• Mexikos schnell wachsende Bevölkerung und Wirtschaft haben zu einem Anstieg der Nachfrage nach Benzin und anderen Kraftstoffen geführt.
• Mexikos Fahrzeugflotte ist im letzten Jahrzehnt um 40 % gewachsen und die Nachfrage wird in den kommenden Jahren voraussichtlich weiter steigen.
Subventionen
• Die mexikanische Regierung subventioniert die Benzinpreise stark, um sie für die Verbraucher niedrig zu halten, was Investitionen in Raffineriekapazitäten behindert.
• Die Subventionen führen auch zu einem höheren Verbrauch und geringeren Anreizen zum Energiesparen.
Diebstahl
• Kraftstoffdiebstahl ist in Mexiko ein erhebliches Problem, das jährlich zu Verlusten in Milliardenhöhe führt.
• Kriminelle Organisationen zapfen Pipelines an und transportieren gestohlenes Benzin und Diesel, was die Knappheit verschärft.
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