Da der Dauphin County in Pennsylvania einer der ersten Countys bei der Entwicklung der USA war, verwundert es nicht, dass er einige der ältesten gedeckten Brücken beherbergt. Von den frühen 1820er bis zum Ende des 19. Jahrhunderts bauten Siedler 1.500 gedeckte Brücken in verschiedenen Größen und Fachwerksystemen. 2011 wiesen noch 40 Countys in Pennsylvania gedeckte Brücken auf. Durch Restaurierungen befinden sich viele heute in Parks oder auf Privatgrund. Der Dauphin County besitzt zwei davon.
Aufzeichnungen zeigen, dass zwischen 1812 und heute 71 gedeckte Brücken die Gewässer des Dauphin County überspannten. Die früheste war beeindruckende 876 Meter lang und überspannte den Susquehanna River in Lemoyne Township. Theodore Burr baute die Camelback oder Market Street West Tandem Bridge, die 1903 ersetzt wurde. Heute existieren nur noch zwei gedeckte Brücken im County.
Die Überdachung von Holzbrücken schützte die Hauptfachwerke vor Witterung und Fäulnis, was die Lebensdauer verlängerte. Holzverkleidungen schützten auch scheue Pferde vor dem fließenden Wasser und boten Schutz vor plötzlichen Stürmen.
Um 1850 erbaut, überspannt die Henninger Farm Covered Bridge (auch Stroup Covered Bridge) den Wiconisco Creek mit einem Burr-Bogen-Design. Die 22 Meter lange Brücke liegt nordöstlich von Elizabethville in Washington Township in einem kleinen Picknickbereich. Seit 2011 nur noch für Fußgänger zugänglich, nach Restaurierung 2003 nach schwerer Vandalismus.
1881 erbaut über den Little Buffalo Creek in Oliver Township, Perry County, wurde die Everhart Covered Bridge 1940 von Mrs. Margaret Wister Meigs vor dem Abriss gerettet. Beim Erhalt von Fort Hunter im Dauphin County kaufte sie die Brücke für 70 Dollar und versetzte sie auf das Anwesen. 2006 wurde sie nach vollständiger Demontage und Wiederaufbau neu eingeweiht. In Harrisburg im Fort Hunter Park überspannt sie 11 Meter über trockenem Land. Mit einem Multi-Kingpost-Fachwerk nur für Fußgänger nutzbar.
Das echte Fachwerksystem besteht aus massiven Balkern, die zu Dreiecken zusammengefügt sind – die einzige zweidimensionale Figur, die Gewicht und Zeit standhält. Jede Brücke hat zwei Fachwerksysteme, eines an jeder Längsseite. Es gab viele Abwandlungen je nach Lage, Erbauer und Ressourcen.
Einer der frühesten und bekanntesten Brückenbauer im Dauphin County war Theodore Burr aus Torringford, Connecticut. Aus New York stammend, überspannte seine erste Brücke 1804 den Hudson River. Das Burr-Bogen-Fachwerk nutzte zwei lange Bögen auf Auflager an beiden Enden mit Multiple-Kingpost-Fachwerken dazwischen. In Pennsylvania gibt es mehr Brücken mit Burr-Fachwerk als alle anderen Designs zusammen.
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