Die International Air Transport Association (IATA) vertritt 230 Airlines weltweit (Stand 2011). Ziel: „Inter-Airline-Kooperation“ für sicheres, zuverlässiges, wirtschaftliches Fliegen. Bekannt auch für frühere Preisabsprachen (Kartellverdacht).
Gegr. 1945 Havanna/Kuba, 57 Gründer (Nordamerika/Europa). 2011: 230 Mitglieder (alle Majors: American, Delta, United, Lufthansa, etc.). Tony Tyler (Director General/CEO), 30-köpfiges Board of Governors (Airline-Chefs). Vorsitzender: Peter Hartman (KLM).
Nutzen: Vereinfachtes Reisen/Versenden, Regierungen über Luftfahrtkomplexität informieren.
1940er: IATA koordinierte internationale Tarife. Zwei Airlines einigen sich → Regierungen genehmigen. Begründung: Smooth Interlining (Kooperation bei Mehr-Airline-Strecken). The Economist 2003: „Globaleres Kartell als OPEC“.
1978: US-Deregulierung (Staat raus aus Preissetzung). Open Skies → Marktpreise. Justiz (USA/EU) ermittelte/strafe wegen Preisabsprachen. IATA stellte Tarifsystem ein → Flex Fares: Durchschnittstarif pro Route + Aufschlag für Interlining-Komfort.
Ob Kind zu Verwandten oder Teenager mit Freunden nach Europa – Alleinflug ist für das Kind spannend, für Eltern oft sorgenvoll. Hinzu kommen Servicegebühren. Alleinreisende Kinder (Unaccompanied Minors) werden von Airline-Personal während des Fluges betreut. Prozess Registrierung im Unaccompanied M
Alaska Airlines hat Meilenplan-Partnerschaften mit 15 Airlines. Passagiere sammeln Meilen bei Flügen mit Partnern und lösen sie bei Alaska oder Partnern für Rabattflüge ein. Nord- & Südamerika 250 Ziele weltweit. Meilen sammel-/einlösbar mit US-Partnern. Europa 83 Ländern (Europa, Nord-/Südamerika
Traditionell bieten Airlines drei Serviceklassen, auch Reiseklassen genannt, während eines Fluges an, die je nach Ticketpreis unterschiedliche Annehmlichkeiten bieten. Die drei Serviceklassen finden sich oft auf Interkontinentalflügen, ausgenommen Kurzstrecken mit Zwei-Kabinen-Konfiguration. Die dre
