Die Environmental Protection Agency legt Regeln über die Höhe der Emissionen, die ein Motor darf produzieren . Für Non-Road- Motoren, die mehr als 25 PS sind und von Benzin, Erdgas oder Propan betrieben , wie Generatoren und Gabelstapler , die Vorschriften verlangen niedrige Emissionen , Kennzeichnung, Zertifizierung und Prüfung .
Emissionen
Die Emissionsstandards für die Zertifizierung und Prüfung an der Fertigungslinie sind 4 Gramm pro Kilowattstunde ( g /kW - hr) von Kohlenwasserstoff (HC) und Stickoxide (NOx ) und 50 g /kW - h Kohlendioxid (CO). Für Motoren im Einsatz , muss der HC und NOx-Konzentration 5,4 g /kW - h und der CO-Gehalt darf 50 g /kW - hr oder niedriger sein . Wenn der Motor für schwere Pflicht verwendet werden , wird der CO-Gehalt darf höher --- 130 g /kW - hr sowohl für Tests während der Fertigung und im Gebrauch Tests sein .
Labeling
Jeder Motor muss eine eigene Identifikationsnummer, die dauerhaft mit dem Motor befestigte haben . Der Motor Etikett muss Emissionssteuerinformationeneinschließlich der Herstellungsdatum, das Firmenlogo und der Abgasreinigungsanlage gehören . Die Art des Brennstoffs der Motor läuft auf sollte auch auf dem Etikett sein .
Zertifizierung
Um die Zertifizierung zu erhalten, muss ein Antrag eingereicht werden, um die EPA und eine Sample-Engine geprüft werden müssen . Die Zertifizierung wird erteilt, wenn der Motor erfüllt alle Abgasnormen werden.
Testing
Motoren müssen für die Emissionen sowohl während auf der Produktionslinie und wenn im Einsatz getestet werden. Rekorde der einzelnen Tests müssen vor Ort für ein Jahr gehalten werden und ein Bericht muss dem EPA , die den Motortyp und die Ergebnisse des Tests.
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