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DOT Ordnung für die Railroad

Im Jahr 1966 , dem Department of Transportation schuf die Federal Railroad Administration , um Eisenbahnvorschriftenumzusetzen. Vorschriften sollen Staatsbahnen sicher zu halten. Es gibt sieben Filialen , die unter dem FRA arbeiten. Eisenbahn- Sicherheit ist eine der sieben Filialen. Nach der FRA, konzentrieren Inspektoren fünf Disziplinen einschließlich Autobahn -Rail- Bahnübergang Sicherheit, Gefahrstoffe und Betriebspraktiken . Übergangssicherungs

Unter FRA Vorschriften , überqueren Vorsicht Systeme sind geprüft , getestet und gewartet werden , damit sie zuverlässig und narrensicher sind . Etwaige Fehlfunktionen sind unverzüglich zu melden. Zusätzlich zu machen, dass dieses Gerät einwandfrei funktioniert , hat die FRA geregelt , dass alle Lokomotive pfeift sind etwa 15 bis 20 Sekunden , bevor er nach der Kreuzung , es sei denn eine Ausnahme genehmigt wurde aktiviert werden. Alle Loks , die schneller als 30 Meilen pro Stunde in Geschwindigkeiten fahren müssen einen Vorfall Recorder . Lokomotiven mit einer Geschwindigkeit von mehr als 20 Meilen pro Stunde müssen "operative Hilfs Alarmierung Lichter. " Sie machen eine dreieckige Reflexion, die in der Suche nach einem kommenden Zug unterstützt .
Hazardous Materials

Wer im Büro von Gefahrstoffen überwachen den Transport von schädlichen Produkten . Verordnungen von der FRA eingestellt sind 50 MPH Höchstgeschwindigkeit für Züge ziehen Kesselwagen mit Giftinhalationsgefahren( PIH ) geladen. Diese Grenze wird 30 MPH für Züge Ziehen PIHs in nicht signalisiert Bereiche wie diejenigen, die zu dunkel sind, abgesenkt. FRA hat empfohlen, dass Kesselwagen ziehen PIH Materialien haben eine stichfeste Schale , die einen Schlag auf 25 Stundenmeilen ertragen können . Auch kann kein Paket austreten. Mängel in der Verpackung oder Tankwagen sind in seinem Ursprungsort entfernt werden , bevor Zug Versand und vor dem Versand festgelegt.
Betriebs Practices

Nach FRA Vorschriften, dass die Eisenbahn Mitarbeiter unter , auf oder zwischen Fahrwerks auf einer Strecke eine " blau-Signal . " angezeigt Dieses Signal ist an jedem Ende des beweglichen Ausrüstung sichtbar. Wenn Blau-Signale verfügbar sind, die ein Operator oder Lokführer muss über die Situation informiert werden. Jeder Eingang oder Ausgang auf den Bereich der Wartung müssen gesperrt werden. Wenn eine Steuerung der Motor unbeaufsichtigt zu sein, muss das Bremsventil vollständig angewendet werden. Zusätzlich wird ein Umkehrgriff , falls vorhanden, entfernt werden. Bezüglich der Pflicht , kann kein Mitarbeiter mit einem Alkoholgehalt von 0,04 oder höher arbeiten und Alkohol ist nicht erlaubt, in weniger als vier Stunden vor einer Verschiebung eingestellt ist , um zu beginnen verzehrt werden.

Züge
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