In den USA regelt der Bund technische Standards für Wohnmobile über 10.000 lbs (ca. 4.536 kg), während die Bundesstaaten Zulassung und Fahrerlaubnis regeln. Die Vorschriften variieren staatlich, doch alle verlangen gültige Fahrzeugpapiere. Einige Staaten fordern gewerbliche Führerscheine (CDL) oder Sondergenehmigungen für schwere/lange Fahrzeuge.
Für Fahrzeuge über 10.000 lbs gelten die Federal Motor Carrier Safety Regulations. Reifen und Felgen müssen gekennzeichnet sein mit: Herstellungsdatum, Herstellungsland, Tragfähigkeitsindex, Kaltluftdruck, Herstellername/Markenzeichen. Dies gewährleistet DOT-Konformität.
Zusätzlich zur Reifenkennzeichnung muss ein feuchtigkeitsbeständiges Typenschild am Fahrzeug angebracht sein mit: Gesamtzulässigem Gewicht, Anzahl der Sicherheitsgurte, maximalem Frischwassergewicht. Ändert ein Händler das Gewicht um mehr als 100 lbs (ca. 45 kg), muss das Schild aktualisiert werden.
Die Bundesstaaten entscheiden selbst über CDL-Pflicht für RV-Fahrer, abhängig vom Anhängergesamtgewicht: Klasse A (über 10.000 lbs Anhängelast) oder Klasse B (unter 10.000 lbs), wobei das Zugfahrzeug über 26.001 lbs (ca. 11.794 kg) wiegen muss.
Stand 2010 verlangten drei Jurisdiktionen CDL: Washington D.C. (schriftliche Prüfung ab 26.000 lbs, keine Fahrprüfung), Wisconsin (CDL ab 45 Fuß Fahrzeuglänge), Hawaii (Klasse 4 ab 15.000 lbs Anhängelast, CDL ab 26.000 lbs Fahrzeuggewicht).
Über ein Dutzend Staaten verlangen Sondergenehmigungen für Wohnmobile über bestimmte Gewichts- oder Längengrenzen: Kalifornien, Connecticut, Illinois, Kansas, Maryland, Michigan, North Carolina, New Mexico, Nevada, New York, Pennsylvania, South Carolina, Texas, Wyoming.
Wichtig: Prüfen Sie vor Reiseantritt immer die aktuellen Bestimmungen der durchfahrenen Bundesstaaten.
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