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Commodore Perry und die Öffnung Japans (1853–1854)

Die "Schwarzen Schiffe", die Sakoku beendeten

Im Juli 1853 führte Commodore Matthew C. Perry ein US-Geschwader von vier Kriegsschiffen ( zwei Dampffregatten: Mississippi, Susquehanna; zwei Sloops: Plymouth, Saratoga) in die Bucht von Edo (Tokio).

Die Forderung

Perry überbrachte einen Brief von Präsident Fillmore mit der Forderung:

  • Öffnung japanischer Häfen für US-Schiffe zur Versorgung (Kohle, Wasser, Nahrung)
  • Schutz für schiffbrüchige Seeleute
  • Recht auf Handel

Japanische Reaktion

  • Shogunat (Tokugawa) erkannte überwältigende Feuerkraft (Paixhans-Geschütze, Dampfantrieb)
  • Konnte militärisch nicht widerstehen; wählte Verhandlungen
  • Vertrag von Kanagawa (31. März 1854): Öffnete Shimoda & Hakodate für US-Schiffe; etablierte US-Konsul
  • Harris-Vertrag (1858): Vollständige Handelsbeziehungen, Exterritorialität, niedrige Festzölle

Auswirkungen

  • Beendete Sakoku (200+ Jahre Isolation)
  • Katalysierte Meiji-Restauration (1868) – Modernisierung, Industrialisierung, imperiale Expansion
  • Ungleiche Verträge → nationalistische Gegenreaktion → Militarismus → WKII

Perrys "Kanonenboot-Diplomatie" brach Japans Abgeschiedenheit und lenkte seine Geschichte um.

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