Laut einem Bericht von der Generalversammlung Connecticut (CGA ) in Auftrag gegeben , erfordert Bundesgesetz Sicherheitsgurte auf einigen Schulbusse . Kleine Schulbusse , mit einem Gewicht von weniger als 10.000 Pfund. , Müssen Sicherheitsgurte, die nach dem National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA) . Größere Schulbusse , die etwa 80 Prozent der Flotte der Nation, ab Februar 2010 werden nicht durch nationale Vorschriften abgedeckt. Staaten behalten sich das Recht vor, entwickeln und umzusetzen, ihre eigenen Schulbus Sicherheitsgurt Gesetze .
Kinder Sicherheit von Passagieren
Jeder Staat in der Nation hat Kind die Sicherheit der Passagiere Gesetze, die die Verwendung von Kinderrückhalteeinrichtungen, berichtet die Governors Highway Safety Association ( GHSA ) . Eine Mehrheit der Staaten erfordern auch Sitzerhöhungen für Kinder ab einem bestimmten Alter oder Größen. Diese Statuten sind in der Regel Schulbussen befreien. Ab Mai 2010 sechs Staaten - New York, New Jersey, Kalifornien, Florida, Texas und Louisiana - haben Gesetze, die Sitze Sicherheitsgurte auf Schulbusse
Haftung
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Ein wichtiges Anliegen inhärent in der Schule Bus- Sicherheitsgurt Debatte betrifft die Haftung der Schulbezirke und deren Mitarbeiter , insbesondere Schulbusfahrer . Kalifornien und Florida Gesetze , zum Beispiel , die beide ausdrücklich, dass Schulbezirke , einschließlich ihrer Mitarbeiter , sind nicht dafür verantwortlich, dass Kinder tatsächlich tragen einen Sicherheitsgurt verantwortlich , wenn das Gesetz fordert, Busse , mit ihnen ausgestattet werden. In solchen Fällen sind die Schulbezirke nicht für die ordnungsgemäße Verwendung von Sicherheitsgurten verantwortlich.
Enforcement Nutzungs
Die New Yorker Recht überlässt die Entscheidung über die Verwendung von Sicherheitsgurten Schulbusse auf den lokalen Schulbehörden . Nach der CGA -Bericht , etwa 35 von New Yorks 690 Schulbezirke erfordern Gurtpflicht in Schulbussen , ab Februar 2010 statt. Die Texas- Gesetz, das Sicherheitsgurte auf allen Bussen nach 1. September 2010 gekauft erfordert , beauftragt Gurtpflicht für alle Busse mit ihnen ausgestattet. Es ermöglicht Schulbezirke zu Disziplinarmaßnahmen gegen Schüler, die .
Überlegungen
Ausführung der Sicherheitsgurt Gesetze in Texas und Louisiana nicht entsprechen, zu nehmen, zum Beispiel, sind abhängig Finanzierung des Programms . Während Texas hat Geld für das Programm vorgesehenen stellt der CGA -Bericht , dass ab Februar 2010 " Finanzierung ( für Louisiana Schulbus Sicherheitsgurt Recht) scheint nicht wahrscheinlich in naher Zukunft." In Florida und Kalifornien, das Gesetz besagt, dass Schulbezirke müssen Busse machen den Transport von Grundschulkindern die Priorität bei der Ausstattung mit Schulbussen Sicherheitsgurte.
Seit vielen Jahren die Chinatown Busse waren ein lokales Geheimnis. Für $ 5, $ 10 oder $ 15, je nach Jahr , Reißverschluss diese wenig bekannte Busse Passagiere von Boston nach New York mit einem Minimum an Ausstattung und einem obligatorischen Halt in einem asiatischen Supermarkt unterwegs . Im Jah
Nichts läutet Herbst wie der North Carolina State Fair jedes Jahr im Oktober . Verkehr und Parken kann ein Kopfschmerz mit einer solchen Großveranstaltung sein . Versuchen Sie, eine Busfahrt zur Messe statt selbst zu fahren . Entspannen Sie sich , während der Fahrer die Express- Spur und beschäftigt
Allegheny County in Pennsylvania nicht bieten Bus- Pässe , die speziell für Familien mit niedrigem Einkommen bezeichnet. , Die Kreisverwaltung und verschiedene andere Institutionen bieten jedoch kostenlose oder verbilligte Bus-Transport zu bestimmten Gruppen , die helfen, den Belastung durch die Zah
