School Bus Sicherheitsgurte Vs. Airplane Seat Belts

Schulbusse und Flugzeuge in den USA sind mit unterschiedlichen Arten von Sicherheitsgurten ausgestattet sind, weitgehend abhängig von der Fahrzeuggröße. Alle Sitze in allen Flugzeugen sind verpflichtet, Sicherheitsgurte haben , während die Mehrheit der Schulbusse haben sie nicht . Es gab erhebliche Diskussionen über Gesetzesvorschläge , die alle Schulbusse erfordern würde, mit Sicherheitsgurten ausgestattet sein. Arten der School Bus Sicherheitsgurte

Es gibt zwei Arten von Sicherheitsgurten in Schulbussen , Beckengurte und Dreipunktgurten ausgestattet. Beckengurte sind an zwei Punkten über Reiter Oberschenkel /Hüfte verankert , während die Drei- Punkt-Gurte gehen über die Schulter sowie den Schoß und Nutzung einer Länge von Material .
Verordnungen über School Bus Sicherheitsgurte

Die National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA) sieht derzeit nicht Sicherheitsgurte auf große Schulbusse , die mehr als 80% der auf den US- Schulkinder darstellen . Einige Staaten und Schulbezirke haben Regelungen, die strengere Normen bestanden . Ab 2009 , Kalifornien, Florida , Louisiana, New Jersey, New York und Texas benötigt Sicherheitsgurte auf allen Schulbusse , mit unterschiedlich strenge Grenzwerte je nach Zustand . Während Gruppen wie die National Coalition für Schulbus- Sicherheit haben für Verordnungen Mandatierung Sicherheitsgurte in Schulbussen , Haushaltsbeschränkungen und Bedenken über die angemessene Verwendung befürwortet haben universelle Annahme solcher Anforderungen zunichte gemacht. Die NHTSA verlangt, dass kleine Busse oder solche mit einem Gewicht von weniger als 10.000 Pfund, drei - Punkt-Gurte .
Arten von Flugzeug- Sicherheitsgurte

meisten kommerziellen Flüge verwenden Runde Sicherheitsgurte mit Heftstreifen in der Mitte, auch wenn einige Plätze können mit Gürtel mit Schultergurte ausgestattet werden. Kinder von 22 bis 44 kg sind auch erlaubt, eine Kinderrückhaltesystem Baum - Art (CRS) im normalen Flugbetrieb . Die FAA verlangt, die Sitze in allen Kleinflugzeugen seit 12. Dezember 1986 hergestellt, um Sicherheitsgurte mit Schultergurte haben . Es gibt zwei Haupttypen von Sicherheitsgurten mit Bäume in kleinen Flugzeugen verwendet : . Bänder mit einer Diagonale Baum ähnlich wie Dreipunkt- Sicherheitsgurte in Autos und Bussen , und Gürtel mit Doppelsträngeüber jede Schulter
Verordnungen über Flugzeug- Sicherheitsgurte

die FAA verlangt, dass alle Passagiere auf allen Flügen mit schnallt sitzen , während das Flugzeug verlässt das Tor und Ausziehen, während das Flugzeug landet und Rollens und wenn der Sicherheitsgurt Licht wird während des Fluges leuchtet. Piloten immer empfehlen den Passagieren , dass sie den Gürtel behalten zu jeder Zeit im Sitzen , im Falle unvorhergesehenen Turbulenzen auftritt.

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