Das US-Patent für den Sicherheitsgurt wurde 1885 von Edward J. Claghorn gewährt , und ihre Verwendung in Autos wurde befürwortet beginnend in den 1920er Jahren. Sicherheitsgurte in Flugzeugen üblich wurde , bevor sie in Autos üblich wurde , die erste Autofirma Sicherheitsgurte als Standard war Saab im Jahr 1958 einzuführen
Typen
Es gibt . verschiedene Arten von Sicherheitsgurten . Ein Beckengurt ist ein verstellbarer Riemen , die über die Taille und Schnallen geschlossen geht . Diese werden häufig in Flugzeugen gesehen . Dreipunktgurten , auf der anderen Seite , kann in den meisten Automobilen zu finden. Diese verstellbare Riemen gehen über die Taille und über der Schulter.
Eine komplexere Sicherheitsgurt kann in Rennwagen und Kindersitzegefunden werden. Diese Fünf-Punkt- Gurte gehören zwei Schulterriemen und einen Gurt mit einem Riemen zwischen den Beinen verbunden. Während diese sicherer sein kann , sind sie auch deutlich restriktiver für den Träger.
Gesetzgebung
Sicherheitsgurt Gesetzgebung stark auf der ganzen Welt verändert. Im Jahr 1964 , Victoria und South Australia wurden die ersten Orte, Gurt- Installation in neuen Autos vorschreiben . Im Jahr 1967 folgten das Vereinigte Königreich Klage, zu verlangen, dass 3-Punkt- Sicherheitsgurte in Vordersitze montiert werden. Am 1. Januar 1968 die US- Regierung ein Bundes Gurt- Gesetz , das Anlegen des Sicherheitsgurts in allen Sitzpositionen in allen Fahrzeugen montiert werden (außer Busse).
Rechtsvorschriften über schnallte variiert je nach Zustand . 1984 wurde in New York die erste ein Gesetz, wonach die Fahrzeuginsassen , einen Sicherheitsgurt zu tragen passieren . Forty- neun Staaten haben derzeit primär oder sekundär Durchsetzung Gesetze in Bezug auf schnallt ; . New Hampshire ist der einzige Staat ohne Recht Gebrauch für Erwachsene benötigen
Erinnerungen
Viele Autos kommen Ausgestattet mit Erinnerungs Lichter und /oder Glockenspiel , wenn ein Sicherheitsgurt schnallte links aktivieren. Wenn diese Funktion zuerst eingeführt wurde, eine Reihe von Fahrer und Passagiere klagten über Lärm und Ärger , und heute , haben viele moderne Autos eine konstante Sicherheitsgurt Erinnerung für nur Gürtel des Fahrers.
Statistik
Laut Tim Hurd, ein Sprecher der US-Verkehrsministerium , ist der Sicherheitsgurt der effektivste Weg , um Ihr Leben in einem Crash zu retten, und tragen Sie Ihren Sicherheitsgurt kann mehr als verdoppeln Sie Ihre Chancen für das Überleben .
nach der Virginia Division of Motor Vehicles , 172 Leben und fast 100 Millionen US-Dollar Jahres Verletzungen und Tod Kosten könnten für jeden Prozent-Zunahme der Gurt- Verwendung gespeichert werden.
einer von vier schweren Verletzungen , Passagiere durch Insassen verursacht (zumindest einer von ihnen ist nicht angegurtet ) in einander geworfen .
Seit den späten 1960er Jahren , der private Jet-Industrie hat sich von nur einem Unternehmen , Lear, den zahlreichen privaten Jet-Hersteller auf der ganzen Welt angebaut. Der Besitz eines Privatjets erlaubt dem Inhaber die Flexibilität und Freiheit, jederzeit und überall zu fliegen. Mit dem Aufkomme
Das Texas Department of Transportation ist der HauptregelKörper, setzt und überwacht Straßen-und Wegebau in der Lone Star State . Abgesehen von seiner 3000 Meilen von Autobahnen , betreut die Abteilung die Regulierung von fast 150.000 Meilen von Landes-und Kommunalstraßen. Um Straßen konsistent zu h
Paris hat eine der am höchsten entwickelten , benutzerfreundlichen öffentlichen Verkehrssysteme in Europa, die die Stadt einfach zu navigieren , ohne ein Auto macht . Autofahren in Paris ist nicht zu empfehlen, da der Verkehr ist schwer, kann Beschilderung verwirrend sein , und das Parken ist teuer