Über Jets

Jets , das gemeinsame Wort für Strahltriebwerken und Strahlflugzeuge , sind das Rückgrat der modernen Zivilisation. Sie haben die Weltwirtschaft angeheizt , ermutigte den kulturellen Austausch und die Art, wie Menschen sich selbst in Bezug auf Ort, zu identifizieren. Jets haben auch verschmutzt die Luft, hob die ante in der Kriegsführung und sogar in der Mitte der einige der schlimmsten Katastrophen in der Geschichte der Menschheit gewesen . Doch nur wenige verstehen, wie ein Düsentriebwerk funktioniert. Das nächste Mal, wenn Sie ein Verkehrsflugzeug an Bord sein, einer der wenigen Passagiere, die sagen können, genau das, was hält Sie in der Luft, und warum es von Bedeutung ist. Geschichte der

Das Konzept der Strahlantrieb wird seit tausenden von Jahren in vielen Kulturen verstanden worden. Antiken Griechenland verstand, wie ausgestoßenen Dampf kann ein Objekt zu drehen , und die Chinesen erfunden Raketen in Form von Feuerwerk und Projektilwaffen . Erst im zwanzigsten Jahrhundert aber wurde , dass die Triebwerke nützlich für den Flug. Der erste strahlgetriebene Flugzeug wurde in Deutschland erfolgreich im Jahr 1939 getestet wurde, wurde der Beginn des Zweiten Weltkrieges und der erste Strahl- Jet- Luftkampf zwischen Korea und den Vereinigten Staaten im Jahr 1950 gekämpft. In den 1950er und 1960er Jahren wurde Strahlen häufiger bei kommerziellen Flügen und in den 1970er Jahren wurde der Strahl in einem solchen Maße , dass es alle, aber ersetzt den Kolbenmotor verbessert. Heute wird der Strahl getroffen für so effizient wie möglich , lange Strecken im Hochgebirge reisen gewährt , bei Geschwindigkeiten nähern und sogar weit über der Schallgeschwindigkeit.
Vorteile
< p> Jets sind die wirtschaftlichste Möglichkeit, lange Strecken , erstens, weil sie schnell sind . Kommerzielle Fluggesellschaften neigen etwa 10 -mal schneller als Autos für intra Reise zu sein, und sie sind fast der einzige Modus, der interkontinentale Reisen im breiten Einsatz . Jets sind auch von einem Standpunkt des Verbrauchers billig. Einige Fluggesellschaften bieten Flüge von Hunderten oder sogar Tausenden von Meilen für weniger als hundert Dollar. Vergleichen Sie das mit dem Geld eine Person auf -Benzin-und Wartungs verbringt - und nicht , um die größere Menge Zeit weg von der Arbeit , zu reisen genommen zu nennen - und die wirtschaftliche Überlegenheit des Fliegens gegenüber Fahr wird unbestreitbar


Eigenschaften

Jets arbeiten auf das dritte Newtonsche Gesetz, das besagt, dass alle Ergebnisse der Aktion in einer gleichen und entgegengesetzte Reaktion . Zuerst wird ein Lüfter an der Vorderseite des Motors dreht , saugt atmosphärische Luft , die sofort trennt sich in zwei Spalten : einer äußeren Säule und einer inneren Säule . Die äußere Spalte geht direkt in Richtung der Rückseite des Motors , wo es ausgestoßen wird , um zu helfen erzeugen Schub. Der innere Luftsäule geht in eine Kompressionskammer leistungsstarke Ventilatoren , die die Luft zu zerquetschen . Diese heiße , dichte Luft bewegt in den Brennraum , wo der Strom kontinuierlich zusammen mit Jet- Benzin entzündet. Das gezündete Luft -und Benzinkraftanlagengeben , wodurch sie sich zu drehen , was wiederum dreht den Kompressor und Lüfter vorne. Die Kalt-und Warmluftdann im Mixer der Nähe der Rückseite kombinieren ( um den Motor zu beruhigen , brennende heiße Luft ist lauter als kalt). Schließlich alles verarbeitet Luft bewegt sich an einem kegelförmigen Düse und startet aus der Rückseite des Motors. Dies erzeugt Schub. All das Flugzeug jetzt braucht, ist Aufzug. Um dies zu erreichen , sind die Flügel und Kabine des Flugzeugs aerodynamisch so geformt, daß die Luft, die in Richtung des Flugzeugs " geplant " unter den Flügeln . Wir haben Liftoff .
Risikofaktoren

Jets entfallen etwa 7 Prozent der Welterdölnutzung, um sie zu einer der größten Luftverschmutzer in Form von Kohlenstoff -Ausgang. Wenn Sie sich über die Luftverschmutzung sind, können Sie Ihren Kohlenstoff-Fußabdruck durch die Suche nach anderen Formen des Transports , wenn möglich zu minimieren. Einige der katastrophalen Risiken der Jet-Engine Flug gehören Drehteil Bruch - wenn Teile des Kompressors auseinander kommen und sich entzünden Kraftstoffleitungen - und Vogelschlag . Beide Risiken sind radikal in den letzten Jahrzehnten aufgrund von Verbesserungen und redundante Motorteile entwerfen reduziert.
Identification

Zwei der häufigsten Marken sind Verkehrsflugzeuge von Airbus und Boeing . Der Airbus A319, A320 und A321 sind in Standardgröße Düsen, Sitz weniger als 200 Passagiere. Auch die Boeing 737 und 757 sind die Standard- Inlands Flugzeuge für diesen machen. Wenn Sie international fliegen, wird der Jet wahrscheinlich größer , wie der Airbus A330 und Boeing 767 , die sowohl Sitz über 200 Passagiere pro Stück sein . Dies sind nur zwei der häufigsten Marken von Verkehrs- , aber sie repräsentieren die durchschnittliche .