MetroCards sind Zahlungsmittel für das Verkehrsnetz der New York City Metropolitan Transportation Authority (MTA) – U-Bahnen und öffentliche Busse in allen Stadtbezirken und auf Long Island. Bei Pay-per-Ride-Karten gibt es 15 % Bonus auf das Guthaben. Unlimited-Ride-Karten sparen zusätzlich. Es gibt Ermäßigungen für Senioren, Menschen mit Behinderungen und Schüler.
Kinder unter 112 cm (44 Zoll) fahren kostenlos in allen lokalen Bussen und U-Bahnen, wenn sie von einem zahlenden Erwachsenen begleitet werden. Bis zu drei Kinder pro Erwachsener. Auf teureren Expressbuslinien (z. B. Brooklyn–Manhattan) fahren Kinder unter 2 Jahren gratis, wenn sie auf dem Schoß des Begleiters sitzen.
Senioren ab 65 Jahren und Personen mit von der MTA anerkannten Behinderungen erhalten ermäßigte Karten. Berechtigt sind Menschen mit Behinderungen, Seh- oder Hörbeeinträchtigungen, Verlust beider Hände, Mobilitätseinschränkungen, schwerer psychischer Erkrankung oder geistiger Behinderung. Auch unter 65-Jährige mit Medicare-Leistungen können als behindert gelten. Bei Pay-per-Ride wird nur der halbe reguläre Fahrpreis abgebucht. Senioren und Behinderte: 7-Tage-Unlimited für 13,50 $ (statt 27 $), 14-Tage für 25,75 $ (statt 51,50 $), 30-Tage für 44,50 $ (statt 89 $).
Das Student MetroCard-Programm wurde von MTA und NYC Department of Education geschaffen. Karten für Klassen K–12 werden nach Ermessen der Schulleitung vergeben und decken 50 % oder 100 % der Fahrtkosten. Berechtigung und Förderung richten sich nach der Schulwegstrecke. Laut Department of Education dürfen Karten nur 5:30–20:30 Uhr, montags bis freitags genutzt werden. 100 %-Karten: drei Fahrten täglich (Hinweg zur Schule, Schule zu außerschulischer Aktivität, zurück nach Hause). 50 %-Karten: ebenfalls drei Fahrten, nur in lokalen Bussen. 2010 plante die MTA, das Programm aus finanziellen Gründen zu streichen, doch die Stadt stellte 45 Mio. $ und der Staat 25 Mio. $ bereit, damit es fortgeführt wird.
Die NYC Transit Authority bietet ermäßigte MetroCards (Senioren 65+, Behinderte) mit Foto & Namen – nicht übertragbar. Antrag persönlich, per Mobilcenter oder per Post. Bei Postantrag: eigenes Foto beilegen. Persönlich beantragen (Foto vor Ort) Walk-in-Center: 3 Stone St., Lower Manhattan, Mo–F
In den USA ist die Bundesfinanzierung für Fährenzuschüsse 2010 über die Federal Highway Administration (FHA) verfügbar. Zuschüsse sind für den Bau von Fähren und Terminals an Orten verfügbar, an denen andere Verkehrssysteme nicht vernünftigerweise gebaut werden können. Finanzierung Fähren- und Fähr
Senioren haben oft besondere Transportbedürfnisse, da sie nicht mehr selbst fahren können und in ihrer Mobilität eingeschränkt sind. Die Bundesregierung stellt Fördermittel bereit, um diese Bedürfnisse landesweit zu decken. Geschichte Förderprogramme speziell für Transport von Senioren und Behindert
