die beiden Steckerstifte aus dem Radio -Adapter in einem Stecken die Flugfunk Steckverbinder. Seien Sie sicher, dass Sie eine feste Flügel -Adapter und nicht ein Hubschrauber Adapter . Schauen Sie sich die Stifte und sehen , dass es zwei unterschiedliche Größen angibt, es ist ein fester Flügel -Adapter.
2 Stecken Sie die Kabel von der Kamera direkt in die Stecker auf den Adapter. Auf der anderen Gruppe von Stecker am Adapter , Stecker in den Headset -Pins.
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auf die Avionik Drehschalter an der Flugzeug Panel zusammen mit dem Hauptschalter , um die Funkverbindungen zu testen , bevor sie durch die Flugvorbereitung und Motor-Start- up-Verfahren .
Teledyne Continental Motors stellt Kolbenmotorenfür kleine, nicht-militärische Flugzeuge. Drei der am meisten produzierten Motoren sind die O -200 (100 Pferdestärken ( PS) ), der O -300 ( 145 PS ) und die O -470 (230 PS). O -200 Motorspezifikationen Der O -200 Motor ist ein Vierzylinder- Vergaserm
Ein Staurohr Maßnahmen rammen Luftdruck , damit die Flugzeuge der Fluggeschwindigkeit zu bestimmen. Weil das System funktioniert richtig nur mit ungehinderten Luftstrom , auch eine teilweise Blockade in der Pitot-Rohr können die die Fahrtmesser -Anzeige falsche Fluggeschwindigkeit zu machen, mit pot
Von 1948 bis 1956 produzierte Cessna einen leichten, einmotorigen Flugzeugen , die noch heute populär . Mit über der Hälfte der mehr als 5.000 Flugzeuge noch in Betrieb ab 2001 gebaut , die Cessna 170 ist ein echter Klassiker . Wenn man sich diese ältere Flugzeuge in Top- Flug Zustand ist entscheide
