U-Bahn- Fahrzeuge der 1970er Jahre

Die 1970er Jahre markiert eine neue Ära der Nahverkehr in Amerika. Die New Yorker U-Bahn -System eingeführt eine große Flotte von neuen Autos , von denen viele die jetzt Sammlerstücke sind . Die Bay Area Rapid Transit (BART ) in der Region San Francisco wurde der erste von mehreren neuen High-Tech- Eisenbahn-Transitsystemen . Das Metro -System Washington, DC war der nächste , der Enthüllung einer enden Fahrzeuge Autos nach BART modelliert , aber mit ihren eigenen Satz von einzigartigen, modernen Funktionen. New York City

Die New Yorker U-Bahn -System an dritter Stelle in der Welt, in jährlichen Gesamtfahrgastzahlenund trägt mehr Passagiere als alle anderen Schienennahverkehrssystemein den Vereinigten Staaten zusammen. Seit seiner Eröffnung im Jahr 1904 hat sie kontinuierlich aktualisiert seine Flotte von Autos. Einige Züge im Betrieb in den 1970er Jahren wurden zwischen 1959 und 1963 von der American Car and Foundry und St. Louis Car Company gefertigt. Diese wurde später als " Redbirds " bekannt , nachdem sie so mit Graffiti , die sie hatten , um über in tiefen rot gestrichen werden abgedeckt wurde . Andere U-Bahnwagen im Einsatz in den 1970er Jahren wurden in 1964 von der Budd Company gebaut. Diese Autos , genannt " Brightliners ", waren die erste in Serie gefertigte Edelstahl- Autos für das System und den ersten, dichte Fenster haben , mit nur einem Flip -Panel an der Oberseite, um Passagiere von lehnte ihren Kopf zu verhindern gebaut.

San Francisco

San Francisco Bay Area Rapid Transit, oder BART , die im Jahr 1972 eröffnet , dient der San Francisco Bay Area. Sie verbindet San Francisco mit der East Bay Städten und den nördlichen Vororten von San Mateo County . BART ist der fünftwichtigsteschnelle Bahnsystem in den Vereinigten Staaten. Es war der erste High-Tech- Massentransportsystem des Landes , und seine Konstruktion war der Beginn einer Wiedergeburt des Schienennahverkehrsin den Vereinigten Staaten. Die Flotte der Autos wurden von Rohr Industries, dann ein Luftfahrt- Produktionsunternehmen gebaut und wurden meist von einem zentralen Steuerrechner Zug mit einem Betreiber auf jeden Zug laufen . Die Original- Autos vorgestellt Teppiche und braune Stoffsitze ( im Jahr 1995 mit hellblauen Polyurethan renoviert ) . Jeder Wagen bietet Platz für 72 Passagiere , mit Platz für Rollstühle und Fahrräder, und kann bis zu 150 Passagiere in der Hauptverkehrszeit zu tragen.
Washington, DC

Washington Metro U-Bahn -System ist Amerikas zweitwichtigsteBahnsystem und dient Washington, DC, und den umliegenden Vororten. Das erste Segment eröffnet für den Betrieb im Jahr 1976 , nach viel Vorfreude. Einige 51.000 Menschen stellten sich am ersten Tag der Service kostenlos Fahrten. Die Autos, die nach den von BART nachempfunden , wurden auch von Rohr Industries gebaut und sind heute noch im Einsatz. Wie BART -Flotte , sind U-Bahnen Washington in vieler Hinsicht viel moderner als die der New York -System. Die Züge sind ruhig , klimatisiert und mit Teppichboden ausgelegt , mit Vinylsitze und Neonlicht. Sie sind auch Computer-gesteuerte , mit Dirigenten nur verantwortlich für das Öffnen und Schließen der Türen und der Ankündigung von Sendernamen . Die Tragfähigkeit für jedes Auto ist 68 Sitz-und 199 Steh . Diese ursprünglichen Autos wurden in der Mitte der 1990er Jahre saniert , sind aber jetzt für eine Überholung fällig .