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Grand Canyon mit dem Zug erleben

Grand Canyon Railway Geschichte

Seit 1901 bringt die Grand Canyon Railway Besucher an den Canyon. Jahrelang war der Zug das bevorzugte Verkehrsmittel, doch 1968 ließ das Interesse nach (Auto). Die Bahn drohte stillgelegt zu werden, bis Thelma und Max Biegert sie 1989 kauften. Heute jährlich über 200.000 Fahrgäste.

Fahrplan

Täglich Abfahrt Williams, AZ 9:30 Uhr → Ankunft Grand Canyon Village (South Rim) 12:00 Uhr. Rückfahrt 15:30 Uhr → Williams 17:45 Uhr. Grand Canyon Village: Visitor Center, Lodges (Kachina Lodge, El Tovar Hotel), Picknick, Camping, Toiletten. Halt der kostenlosen Shuttlebusse am South Rim (ganzjährig geöffnet, bester Zugang).

Strecke

Williams (3 Std. nördlich von Phoenix) → Grand Canyon Village. Canyon liegt auf Colorado Plateau (5.000 ft / 1.500 m), beide Orte auf 7.000 ft (2.100 m). Landschaftswechsel: Hochwüste → Ponderosa-Kieferwälder. Tierbeobachtungen möglich (Berglöwen, Elche).

Serviceklassen

  • Coach: Bänke in 1950er-Jahre-Wagen.
  • First Class: Große Sitze, Snacks, Getränke.
  • Observation Dome (ab 15 J.): Streamliner mit hohen Glasfenstern und teilverglastem Dach. Snacks, Getränke, Champagner-Toast auf Rückfahrt.
  • Luxury Parlor (ab 15 J.): Lounge-Ambiente, private Bar, Snacks, Getränke, Champagner-Toast zurück.

Historische Wagen

Die Bahn kaufte, restaurierte und setzt diverse historische Wagen ein. „Colorado River“ war ursprünglich Schlafwagen der Denver Rio Grande Western, „Bonaventure“ ein luxuriöser Salonwagen, umbenannt zu Ehren von Max Biegert.

Züge
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    „Reisen um des Reisens willen“ (Robert Louis Stevenson). US-Zugstrecken durchqueren Landschaften von außergewöhnlicher Schönheit – das Reisen selbst ist das Ziel. California Zephyr (Amtrak) Chicago → Emeryville (CA). 7 Bundesstaaten, ~4.000 km (2.500 Meilen), 51+ Stunden. Colorado-Canyons, Rocky Mo

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