Tarife sind eine Handelsbarriere künstlich erhöhen den Preis eines importierten gut, um es vom Wettbewerb mit im Inland produzierten diejenigen zu stoppen. Zum Beispiel, wenn ein Auto in China produziert kostet $ 500, und ein Auto in Amerika produziert kostet 1000 $ , könnte die US-Regierung wählen, um einen Tarif von $ 600 pro chinesische Auto verhängen das amerikanische Gegenstück wettbewerbsfähiger zu machen . Tarife können entweder die Form einer absoluten Wert , wie in dem obigen Beispiel , oder einen Prozentsatz des Wertes der Ware zu nehmen.
Subventionen
Subventionen ähnlich sind Tarife , außer sie arbeiten, um die Exporte zu fördern, anstatt behindern Importe. Zum Beispiel mit den gleichen Zahlen wie vor, wenn die US-Regierung waren , einen Zuschuss in Höhe von $ 600 pro amerikanisches Auto nach China exportiert liefern , würde es den Preis der American- Auto zu senken mehr auf dem chinesischen Markt wettbewerbsfähig zu sein. Sie könnten auch in Form von Zuschüssen , um den Produktionsprozess zu nehmen, wie subventionierte Strom-oder Steuererleichterungen für Materialien.
Quoten
Regierungen nutzen , um Quoten zu beschränken die absolute Zahl der ein Element, das erlaubt, in das Land importiert werden soll . Fortsetzung der Automobil Beispiel könnte die US- Regierung zu wählen , um nur 100.000 in China hergestellten Autos in dem Land, in einem Jahr eingeführt werden , damit die Einschränkung ihrer Versorgung und die Erhöhung der Preise . Diese Barrieren oft in Form von Lizenzen, die die Anzahl der Unternehmen, die Waren importieren können, zu beschränken , und die Menge, die sie bewegen.
Embargo
ein Embargo ist eine der extremsten Formen der Handelsbarriere . Ein Handelsembargo ist ein kompletter Stopp der Handelsaktivitäten zwischen den beiden Ländern. Es wird oft einseitig erklärte , aber normalerweise sind die Embargo- Land hin und her bewegt . Ein Beispiel dafür ist die langjährige Handelsembargo der Vereinigten Staaten gegen Kuba verhängt . Diese Form der Barriere wird nur selten verwendet , oder es hat die Form eines Waffenembargos, in einem solchen Fall , wie wenn ein Land mit seinen Waffen gegen die Zivilbevölkerung .
Das Texas Department of Transportation ist der HauptregelKörper, setzt und überwacht Straßen-und Wegebau in der Lone Star State . Abgesehen von seiner 3000 Meilen von Autobahnen , betreut die Abteilung die Regulierung von fast 150.000 Meilen von Landes-und Kommunalstraßen. Um Straßen konsistent zu h
Das Volumen der Vielflieger- Programme gibt, macht es schwierig zu entscheiden, wo Sie Ihre Meilen gelten . Obwohl es verlockend, ein Mitglied der viele Programme geworden , wird es Sie profitieren am meisten für ein Programm zu registrieren und konsequent fliegen mit und sammeln Autos aus dieser Fl
A fertige geschlossenen Anhänger kostet nach oben von $ 1.300 . Sie können Ihre eigenen geschlossenen Anhänger für etwa die Hälfte dieses Preises zu bauen, mit einer fertigen Gebrauchs Anhänger mit Rädern und Materialien, um die Boden-, Wand -und Dach Ihres Anhängers zu bauen. Ihre Tür aus Holz mit