Angesichts des globalen Wandels im Umweltbewusstsein zur Eindämmung der Erderwärmung erforschen und entwickeln Autohersteller neue Kraftstoffalternativen. Diese sind sauberer, erneuerbar und effizienter als herkömmliche Kraftstoffe und sollen die Abhängigkeit von schwindenden Ölreserven verringern.
Ethanol gewinnt als Alternativkraftstoff an Beliebtheit, da es aus Mais hergestellt wird und in den USA heimisch angebaut werden kann. Das verringert die Abhängigkeit von ölexportierenden Ländern. Es erzeugt 50 % weniger smogbildende Emissionen als herkömmliche Kraftstoffe.
Zweifache Bedenken:
Wasserstoff ist eines der häufigsten Elemente in der Natur (in Wasser, Erdöl etc.). Daher wird er als Alternative zu konventionellen Kraftstoffen erforscht – der Zugang wäre nahezu unbegrenzt.
Hauptproblem: Die Gewinnung von reinem Wasserstoff ist schwierig und energieintensiv. Aktuelle Methoden benötigen für 1 kg Wasserstoff die Energie, die ein durchschnittlicher nordamerikanischer Haushalt in zwei Tagen verbraucht.
Hybridfahrzeuge (Elektro-Benzin) sind heute Realität: Chevrolet Volt, Toyota Prius, Honda Insight. Sie nutzen Strom, um Öl- und Benzinverbrauch zu senken und erreichen höheren Verbrauch pro Gallone als reine Verbrenner.
Reine Elektroautos (Tesla Roadster, Nissan LEAF, Ford Focus Electric) kommen auf den Markt und rivalisieren mit Hybriden und Verbrennern – Hybride könnten bald überflüssig werden.
Biodiesel kann in aktuellen Dieselmotoren ohne Umrüstung genutzt werden (nicht in Benzinmotoren). Er wird aus Pflanzenölen, Tierfetten und recyceltem Speiseöl hergestellt (in den USA meist Sojaöl). Vorteil: Man kann herkömmlichen Diesel mit Biodiesel mischen – der Übergang an Tankstellen ist nahtlos.
Sechs 747-Varianten existieren (-8, -400, -400ER, -100, -200, -300) mit unterschiedlichen Tankkapazitäten und Reichweiten. Verbrauch berechnet sich einfach aus Distanz. Benötigt: Taschenrechner 3-Schritt-Berechnung 1. Verbrauch pro Meile ermitteln Max. Tankinhalt (Gallonen) ÷ Max. Reichweite (Sta
FAA: Jetliner wird alle ~1.000 Flugstunden vom Blitz getroffen. Piloten weichen Gewittern aus, aber Blitze schlagen km weit neben Sturm ein. Mehrschichtiger Schutz nötig. 1. Doppler-Radar & Blitzortung Wetterradar (Doppler) misst Geschwindigkeit/Richtung von Objekten → Sturm/ Niederschlag detektier
Die Cessna 172 ist eines der häufigsten Flugzeuge weltweit. Obwohl sie elektrische Tankanzeigen hat, sind diese im Flug unzuverlässig. Die gängigste Methode zur Kraftstoffmengenprüfung: Vor dem Start Menge in jedem Tank messen. Mehrere Firmen verkaufen kalibrierte Tankmessstäbe; manche Eigentümer ba