British Standards für die Reinheit der Driving Gas

In Großbritannien gibt es derzeit drei Haupttypen von Treibgas (in Großbritannien als " Benzin " bekannt) für die an den Tankstellen verkaufen . Bleifreies Benzin ist in 95 Oktan und 97 Oktan Versionen verkauft und bleibt ein beliebtes Dieselkraftstoffquellefür Nutzfahrzeuge, sowie für einige private PKW. Die Reinheit dieser Fahr Brennstoffe wird von europäischen und britischen Behörden geregelt. Die Europäische Brennstoffe Richtlinie 98/70/EG regelt die zulässige chemische Zusammensetzung der einzelnen Kraftstoff , und diese Richtlinie wurde als britisches Recht im Jahr 1999 durch die Treibstoffe (Zusammensetzung und Inhalt) Ordnung erlassen . Verschiedene Arten von Kraftstoff muss die zusätzlichen British Standards erfüllen. Bleifreies Benzin

95 Oktan bleifreien Kraftstoff muss die Anforderungen der britischen Norm BS EN 228:2004 entsprechen ( 2008 aktualisiert ) und 97 Oktan bleifreien Kraftstoff muss British Standard BS 7800:2004 erfüllen. Zusätzlich europäischen Richtlinie 98/70 , das am 1. Januar 2000 in Kraft trat, gibt an, dass bleifreies Benzin darf nicht mehr als 150 ppm Schwefel haben . Aromaten im Kraftstoff zu einem Maximum von 42 Prozent der Kraftstoffvolumenbegrenzt. Aromaten sind Verbindungen, die in der Öl aus dem Antriebsgas abgeleitet wird natürlich auftreten , aber sie können schädliche und Schadstoffe sein . Insbesondere ist es wünschenswert, die Menge der aromatischen Verbindung Benzol in Kraftstoffen fahren vorliegenden begrenzen.
Low Sulphur Bleifreies Benzin

Low -Schwefel- Versionen der einzelnen Kraftstoff waren in Großbritannien vor den von den Richtlinien gewünschten Termin eingeführt. Schwefelarme Kraftstoffe verbessern die Luftqualität . Das "ultra low Schwefel " Vielzahl von 95 Oktan oder 97 Oktan bleifreies Benzin darf nur maximal 50 Teile pro Million Schwefel haben , und die maximale Aromaten Prozentsatz von 42 Prozent auf 35 Prozent reduziert.

Diesel

Dieselkraftstoffe müssen mit British Standard BS EN 590:2004 entsprechen. Darüber hinaus wird ein Schwefelgehalt von maximal 350 Teile pro Million EU-Richtlinie 98/70/EG erlaubt , obwohl für schwefelarmen Diesel, wird dieser Grenzwert auf 50 ppm reduziert. Vor kurzem, 10 ppm schwefelarmen Kraftstoffen entwickelt worden. Diesel zum Verkauf in Großbritannien wird auch in Bezug auf die maximale Kraftstoffdichte beschränkt , die derzeit die Obergrenze ist 835 Kilogramm pro Kubikmeter .