unregulierten Geschäfte , Tankstellen in den frühen 1920er Jahren aus einem kleinen Gebäude und Pumpe. Frühe Stationen in der Basisdienstleistungen , wie z. B. Schmier-und Reifen-Reparatur und verkaufte Öl , Batterien und Reifen. Wie Tankstellen vermehrt, begann großen Ölgesellschaften , um kohärente Design-Elemente , um ihre Verkaufsstellen einzuführen. 1922 , mehr als 200 der Shell Oil Company 1.841 Stationen geteilt Farben, Wärmepumpen und Uniformen. Diese " vereinheitlichte Modelle " entfielen über 40% der Gaseinzelhandelsumsatzdes Unternehmens.
Mitte der 1920er Jahre
Bordsteinkante Pumpen wurden in der Mitte der 1920er Jahre eingeführt. Modelle wie der Tokheim Cut 250 Kolbenpumpe erlaubt Drive-up Bürgersteig Nachfüllen auf Straßen der Stadt . Zuerst eine willkommene Bequemlichkeit führten die Bordsteinkanten in Verkehrsstaus durch Autoschlangen warten, auf belebten Straßen füllen verursacht und führte 14 Städte , um die Pumpen von 1923 zu verbieten. Nach dem Verbot , Großbetreiber wie New York Standard Oil konsolidiert mehrere Pumpen auf eine einzige Eigenschaft , die Schaffung der ersten modernen Tankstellen .
Späten 1920er Jahren
über unschöne Tankstellen durch das öffentliche Interesse getrieben, begann Öl Führungskräfte unter dem Druck der City Beautiful Bewegung Bau ästhetisch ansprechender Verkaufsstellen. Die Union Oil Company bedeckt ihre Station Dächer in spanischen Fliesen , während der Atlantic Refining Company baute eine Station, die ein verkleinertes Replikat des Denkmals für Lysicrates in Athen, Griechenland war .
Zeichen
Tankstelle Schildern und Reklametafeln erhielt auch in den späten 1920er Jahren erhöhte Aufmerksamkeit . Im Jahr 1927 sponserte Frau John D. Rockefeller Jr. eine Reihe von nationalen Wettbewerbe zu optisch ansprechenden Tankstellen und Beschilderung zu fördern. Im selben Jahr , Kalifornien Standard Oil freiwillig entfernt 1200 große Werbetafeln und lief ein "Sign - ic " (szenische ) Wettbewerb zur Bekämpfung der " unerwünschten Werbetafeln entlang der Autobahn. "
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