Chevrolet fertigt seit 1998 die Tiltmaster-Serie mittlerer Liefer-/Nutzfahrzeuge. W3500: max. 12.000 lbs (5.443 kg), W4500: max. 14.500 lbs (6.577 kg).
Beide: Direkteinspritzer-Diesel, GM/Isuzu 4-Zyl.-4-Takt, Turbo & Ladeluftkühler. W4500: 175 PS bei 2.700 U/min mit Automatikgetriebe.
Radstand: 109–132,5–150–176 in (2.769–3.366–3.810–4.470 mm). Achslast: vorn 5.360 lbs (2.431 kg), hinten 9.880 lbs (4.482 kg). Nutzlast: 9.000–9.200 lbs (4.082–4.173 kg) je Aufbau.
W4500: Tiefer & weiter vorn gesetzter Fahrerhaus als viele mittlere Diesel-Lkws. Chevrolet: Für urbane Einsätze, kürzeres Gesamtmaß ohne Ladekapazitätsverlust. 42,5° Einschlagwinkel – vorteilhaft im Stadtverkehr.
Yasur: Vulkan auf Tanna-Insel, Vanuatu (östlich Australien). Einer der aktivsten Vulkane weltweit, seit mindestens spätem 18. Jh. andauernd aktiv. Schichtvulkan 361 m hoch, klassifiziert als Stratovulkan: steile Flanken, Kegel durch aufgeschichtete Ausbrüche. Bricht manchmal aus einem oder mehreren
Chevrolet blickt auf lange, erfolgreiche Fahrzeuggeschichte zurück: Familienwagen, Muscle Cars, breites Truck-Sortiment. 1998 gab es drei Haupt-Truck-Modelle, alle gut bewertet. Chevrolet K3500 Großer Truck: 602 cm Länge, 239 cm Breite, 186 cm Höhe. Leergewicht ~2.642 kg, Wendekreis ~15,8 m. Antrie
1963 revolutionierte Bill Lear die Business Aviation mit dem ersten Business Jet. Die 1976 eingeführte Learjet 35A (Upgrade der Model 35) setzte Maßstäbe: neu konzipierte Avionik für übersichtliches Cockpit, Lärmzulassung nach FAR Part 36. Über 300 Einheiten gebaut. 1990 Übernahme durch Bombardier.
