Toyota, der japanische Automobilhersteller, baut seit den 1930er Jahren Pickups. Nachdem die Produktion in den USA Mitte der 1960er Jahre begann, dauerte es, bis Toyota sich am amerikanischen Markt etablierte. Doch in den 1990er Jahren hatte sich der Ruf gefestigt, zuverlässige kleine und mittelgroße Pickups zu bauen.
1935 startete Toyota mit dem Modell G1: ein 1,5-Tonner mit Pritsche, dessen Motor für das neue Personenwagenprogramm entwickelt wurde und gewerblich verkauft wurde. 1947 folgte die kompakte Toyopet-Modellreihe SB mit 27 PS starkem Motor. Hauptkunden waren japanische Landwirte.
1964 führte Toyota den Stout ein – seinen ersten in den USA verkauften Pickup. Die Verkaufszahlen blieben bescheiden, doch der Stout verschaffte Toyota einen Fuß in der Tür und galt als zuverlässig. Sein 1,9-Liter-OHV-Motor leistete lediglich 85 PS.
Der Hi-Lux nutzte denselben Motor wie der Stout, aber ein kleineres Chassis und eine kürzere Karosserie, was Toyota einen festen Marktanteil in den USA sicherte. Von 1969 bis 1978 durchlief der Hi-Lux drei Generationen mit stetig steigender Motorleistung und längerer Ladefläche. Der Durchbruch kam 1975 mit dem 20R – einem 2,2-Liter-Motor, der die Basis für Toyotas langlebige Truck-Motoren der nächsten 30 Jahre bildete.
1979 brachte Toyota den SR-5 mit der neuen R-Motorenserie und einer sportlicheren Karosserie sowie besserer Federung. Im selben Jahr erschien Toyotas erstes 4×4-Modell, das auch im Gelände überzeugte. Diese beiden Modelle legten den Grundstein für Toyotas Pickup-Erfolg bis in die Mitte der 1990er Jahre.
Der Tacoma (siebte Generation) ist bis heute das Aushängeschild von Toyotas Pickup-Reihe. Er erhielt neue Blechteile, neue Aufhängungen und drei Motorvarianten. Zwei Kabinenvarianten waren verfügbar. Ein neuer 2,4-Liter-DOHC-16-Ventil-Motor mit 142 PS löste die R-Serie ab, die Toyota einst in den US-Truck-Markt gebracht hatte.
Temple Bar ist eines der beliebtesten, lebhaftesten Viertel nicht nur Dublins, sondern ganz Irlands. Touristen strömen hin – zentrale Lage, aber auch reiche Geschichte, Kultur, Architektur. Heute: Museen, Galerien, Shopping, Restaurants, Pubs, Clubs (Ruf nach wilden Nächten). Doch der Weg dahin war
Tokoroa ist eine blühende Holzwirtschaftsstadt im zentralen Nordinsel Neuseelands. Ihre Hauptindustrien sind das nahegelegene Kinleith-Zellstoff- und Papierwerk und die umliegenden Wälder. Hilfsarbeiter in der Großen Depression pflanzten die Kiefernwälder, und der Nachkriegsboom nach dem Zweiten Wel
Der Stumphouse Tunnel ist ein unvollendeter Eisenbahntunnel, der ins Nichts führt. Im 19. Jahrhundert sollte er Teil eines Eisenbahnsystems werden, das South Carolina mit dem amerikanischen Mittleren Westen verbinden würde. Aus dem Granit des Stumphouse Mountain von Einwanderern des 19. Jahrhunderts
