Der Stumphouse Tunnel ist ein unvollendeter Eisenbahntunnel, der ins Nichts führt. Im 19. Jahrhundert sollte er Teil eines Eisenbahnsystems werden, das South Carolina mit dem amerikanischen Mittleren Westen verbinden würde. Aus dem Granit des Stumphouse Mountain von Einwanderern des 19. Jahrhunderts gehauen, fuhr nie ein Zug hindurch – finanzielle Rückschläge und Härten stoppten das Projekt. Heute ist der Tunnel ein Erholungsgebiet nahe Issaqueena Falls, 10 km nördlich von Walhalla im nordwestlichen South Carolina.
1837 gründeten Einwohner von Charleston (SC) und Cincinnati (Ohio) die Cincinnati and Charleston Railroad Company. Ziel: Eisenbahnlinien über Berge für kürzere Route von Charleston zum Ohio River Valley. Eisenbahnbau in SC in den 1830ern/40ern scheiterte an finanziellen Rückschlägen durch Politiker und Investoren mit Einzelinteressen. Die Idee war fast aufgegeben, aber 1852 begann die Planung neu.
1852: Blue Ridge Railroad Company sollte SC-Eisenbahnen mit bestehenden mittleren Eisenbahnen verbinden – 13 Tunnel durch die Blue Ridge Mountains. Drei Tunnel für SC geplant: Saddle Tunnel, Middle Tunnel, Stumphouse Tunnel. 1856: Londoner George Collyer Company holte irische Arbeiter für den 1.787 m langen Stumphouse Tunnel. Arbeiter lebten in Häusern auf Tunnel Hill, einer Bergbausiedlung am Stumphouse Mountain. Bau lief bis 1859 – nur 1.330 m fertiggestellt, Budget überschritten. South Carolina verweigerte weitere Finanzierung.
1859: Saddle- und Stumphouse-Tunnel unvollendet. Middle Tunnel fertig, aber Erdrutsche führten zur Schließung. Bürgerkrieg 1861: Bahnarbeiten stoppten ganz, nach Kriegsende nicht wiederbelebt. Drei Neustartversuche (1875, 1900, 1940) scheiterten. 1951: Clemson A&M College kaufte Tunnel für wissenschaftliche Experimente – Professor entdeckte: konstante Temperatur/Feuchtigkeit ideal für Reifung des ersten Blauschimmelskäses des Südens.
1970: Pendleton Historic District Commission machte Tunnel zur Touristenattraktion und Park. Felssturz Mitte 1990er schloss Tunnel für Öffentlichkeit, Sicherheitstests nötig. Tunnel an Stadt Walhalla übergeben, Frühling 2000 wiedereröffnet. Tunnel reicht 488 m in den Berg, 7,6 m hoch, 5,2 m breit – historisches Wahrzeichen South Carolinas. Umgebender Park: täglich ganzjährig geöffnet (außer Weihnachten).
Temple Bar ist eines der beliebtesten, lebhaftesten Viertel nicht nur Dublins, sondern ganz Irlands. Touristen strömen hin – zentrale Lage, aber auch reiche Geschichte, Kultur, Architektur. Heute: Museen, Galerien, Shopping, Restaurants, Pubs, Clubs (Ruf nach wilden Nächten). Doch der Weg dahin war
Tokoroa ist eine blühende Holzwirtschaftsstadt im zentralen Nordinsel Neuseelands. Ihre Hauptindustrien sind das nahegelegene Kinleith-Zellstoff- und Papierwerk und die umliegenden Wälder. Hilfsarbeiter in der Großen Depression pflanzten die Kiefernwälder, und der Nachkriegsboom nach dem Zweiten Wel
Das Fallas-Festival findet in Valencia, Spanien, fünf Tage jeden März statt, Höhepunkt am Joseftag, 19. März. Beliebtester Teil: Prozessionen der „Fallas“ (Puppen) aus Papier, Holz & Wachs – später verbrannt. Aktivitäten Während der Fallas tragen Teilnehmer bunte Kostüme bei vielen Prozessionen. Va
