Temple Bar ist eines der beliebtesten, lebhaftesten Viertel nicht nur Dublins, sondern ganz Irlands. Touristen strömen hin – zentrale Lage, aber auch reiche Geschichte, Kultur, Architektur. Heute: Museen, Galerien, Shopping, Restaurants, Pubs, Clubs (Ruf nach wilden Nächten). Doch der Weg dahin war lang.
Benannt nach Sir William Temple, dessen Familie im 17. Jh. das Land erwarb. Er war Propst am Trinity College, hatte Garten & Weg als Durchgang für alle. Gebiet wurde mit dem Namen Temple assoziiert. „Bar“ von „barr“ (Weg am Wasser – Liffey-Ufer). Zweites „r“ fiel weg → „Temple Bar“.
1707: Customs House gebaut (heute Clarence Hotel). Überwachte alle Schiffsgüter → blühendes Lagergeschäft. Jobs zogen Unterhaltung nach: Pubs, Künstler, Theater, Saloons, Bordelle säumten die Straßen.
1791: Customs House verlegt (weiter nördlich). Jobs & zahlende Kundschaft weg. Gebiet blieb bis 1980er im Niedergang.
CIÉ (staatliches Verkehrsunternehmen) kaufte 1980er Grundstücke für Busdepot. Während Genehmigung ausstand, vermietete CIÉ Flächen billig an Künstler/Handwerker. Stadt erkannte Rentabilität, verhinderte Abriss.
Künstler, Bildhauer, Maler, Musiker zogen ein → alternatives Bohème-Viertel. Händler, Bauern, Schneider, Schuster folgten. Beschäftigung & Handel zurück → Gastronomie, Pubs, Clubs → heutiges Temple Bar.
Ufer-Tempel Der Ufer-Tempel wurde im 7. Jahrhundert n. Chr. während der Herrschaft von Rajasimha erbaut. Der Tempel, der aus Stein besteht, befindet sich direkt neben dem Bengalen-Bay, mit einer Westseite, die mit dem Rücken zum Wasser positioniert ist; um den Tempel herum befindet sich ein langer s
Tokoroa ist eine blühende Holzwirtschaftsstadt im zentralen Nordinsel Neuseelands. Ihre Hauptindustrien sind das nahegelegene Kinleith-Zellstoff- und Papierwerk und die umliegenden Wälder. Hilfsarbeiter in der Großen Depression pflanzten die Kiefernwälder, und der Nachkriegsboom nach dem Zweiten Wel
Der Stumphouse Tunnel ist ein unvollendeter Eisenbahntunnel, der ins Nichts führt. Im 19. Jahrhundert sollte er Teil eines Eisenbahnsystems werden, das South Carolina mit dem amerikanischen Mittleren Westen verbinden würde. Aus dem Granit des Stumphouse Mountain von Einwanderern des 19. Jahrhunderts
