Sie das Ende eines Kunststoffhebel in der Lippe des Reifens. Schieben Sie den Hebel auf der linken Seite , so dass Sie die Lippe über den Rand und den ganzen Weg um den Reifen zu ziehen.
3
Mit zwei Hebel unter die Lippe des Reifens , wenn der Reifen taucht immer wieder zurück in die Nut . Haken Sie den Schwanz des ersten Hebels um eine Speiche , während Sie den zweiten Hebel nutzen, um die Reifenlippeüber den Rand ziehen .
4
Verwenden Sie Schleifpapier , zwischen 200 und 400 Splitt, um den Bereich um die Einstiegsleisten Punktion. Laut Radfahren Leben, um die Einstich abnutzen , so dass die Einstiegsmarkegrößer als der Patch, den Sie zur Anwendung. Eine dünne Schicht der Leim, der mit dem Patch Kit, um die Punktion kam , gerade genug, um die Oberfläche zu dämpfen. Lassen Sie den Kleber bis fünf Minuten trocknen.
5
Peel der Kunststoff von einem Patch , hält seine Klebeseite oben auf den Leim. Drücken Sie auf den Patch mit dem Daumen für 60 Sekunden. Je stärker Sie drücken auf den Patch , desto besser wird es halten .
6
Das Ventil in Ventilloch der Felge und die Arbeit der Röhre zurück in den Reifen . Stecken den Schlauch in den Reifen den ganzen Weg um den Rand . Korrigieren Sie alle verdrehen , so dass das Rohr gleichmäßig um den Reifen verteilt.
7
wieder auf die Felge ersetzen den Reifen. Legen Sie eine Seite des Reifens die Felge ein und arbeiten den Rest der Reifenschlauch den ganzen Weg um die Felge.
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Re - den Reifen . Mit einem mechanischen oder Handluftpumpe , Pumpe genug Luft in den Reifen , so dass es fest steht .
Mit der Zeit können Sie Ihre SatteldachCamper ein Leck oder eine bereits bestehende Patch- Job in diesem Bereich springen kann beginnen zu brechen und wieder austreten. Wenn es nicht sofort behandelt , kann ein kleines Leck viel von der Innen beschädigen , kostet Sie Zeit und Geld. Glücklicherweise
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