Die Robert F. Kennedy (RFK) Bridge (ehemals Triborough) erhebt Maut nur für Fahrzeuge, die von der Bronx nach Queens fahren. Die Fahrt von Queens in die Bronx ist mautfrei.
| Richtung | Maut? | Hinweise |
|---|---|---|
| Bronx → Queens (via RFK Bridge) | Ja | Kassenlos (E-ZPass oder Tolls by Mail) |
| Queens → Bronx | Nein | Kostenlos |
| Manhattan ↔ Queens (RFK überspannt alle 3 Boroughs) | Siehe unten | Manhattan-Abschnitte haben separate Mautpunkte |
1970 eingeführt, um Platzüberlastung und Emissionen an Mautstellen zu reduzieren. Alle 9 MTA-Brücken/Tunnel nutzen Einrichtungsmaut (meist in Richtung zentralerer Borough).
E-ZPass NY Transponder besorgen – spart ~35–40 % vs. Tolls by Mail, funktioniert auf allen NY/NJ/PA/MA/FL/etc. Anlagen.
FZR 600 (1989–1999), 1995er = FZR 600 R. Nachfolger der FZ 600, Optik wie FZR 400. Konkurrenz: Honda F1, Kawasaki Ninja 600, Suzuki GSX-R600. Ursprünglich für Speed, aber guter Allrounder (Drehmoment unten, Windschutz). Karosserie 1989: Bester 600er → wenige Änderungen bis Auslauf. Deltabox-Rahmen (
Funktionsprinzip Riemenantrieb: Zahnriemen (Gummi/Aramid/Kevlar) läuft auf gezahnten Riemenscheiben. Kein Schmieren nötig. Kettenantrieb: Rollenkette (Stahl) auf Kettenrädern (Zähnen). Regelmäßiges Schmieren & Spannen nötig. Riemenantrieb – Vorteile Wartungsärmer (kein Schmieren, seltener
In Wyoming gibt es kaum spezifische Roller-Gesetze – abgesehen von der Zulassungspflicht. Roller bilden eine eigene Fahrzeugkategorie, werden nicht nach Hubraum klassifiziert und nicht wie Motorräder behandelt. Sie bieten eine kostengünstige Alternative im Stadtverkehr. Zulassung Laut Wyoming DMV m
