vollständig auf dem Boden mit dem linken Fuß Kupplung treten , halten Sie das Brems unten mit Ihren rechten Fuß , und drehen Sie den Schlüssel , um den Lkw zu starten. Seien Sie sicher, dass Sie nicht nehmen Sie den Fuß vom der Kupplung oder der Motor wird sterben. Wenn Sie in der Lage, den Schalter hin und her, von links nach rechts bewegen , dann sind Sie in neutral. Setzen Sie den LKW im ersten Gang durch Bewegen des Schieber ganz nach links und so weit in Richtung der Instrumententafel wie es geht .
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vom Brems Schalten Sie Ihren rechten Fuß auf das Gaspedal und langsam rev der Motor . Gleichzeitig das Kupplungspedal langsam , bis Sie sich der Lkw beginnen, freuen Zoll . Fahren Sie mit dem Gas gelten , und lassen Sie die Kupplung. Seien Sie nicht zu schnell entweder zu Fuß nicht bewegen oder das Fahrzeug heftig nach vorne taumeln , und der Motor wird sterben.
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Holen Sie sich das Lkw- Bewegung in den ersten Gang. Drücken Sie das Kupplungs wieder vollständig vermietet und das Gas , wenn der LKW 15 erreicht Meilen pro Stunde. Setzen Sie den Schalthebel in den zweiten Gang (unmittelbar unter der ersten ) und wiederholen Sie die Kupplung und Gas Übergang , den Sie bekommen das Fahrzeug im ersten Gang bewegen eingesetzt. Sobald Sie 30 Stundenmeilen erreichen bewegen Sie den Schalthebel zurück in die Neutral dann in Richtung Armaturenbrett ein wenig nach rechts von ersten Gang in den dritten Gang zu bewegen. Bei 45 Stundenmeilen bewegen Sie den Schieber , um gerade nach unten in den vierten Gang zu schalten . Rund 55 Stundenmeilen ist ein sicherer Ort zu bewegen, den ganzen Weg nach rechts und den ganzen Weg nach vorn , um die fünfte und letzte Gang. Der Lkw ist in der Lage zu erreichen Geschwindigkeiten rund 80 mph in diesem Gang.
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Sicherstellen, dass der LKW ist bei einem vollständigen Stopp , bevor Sie in den Rückwärtsgang schalten. Setzen Sie den Schalthebel in den Leerlauf und schieben Sie sie ganz nach rechts und nach unten , in Richtung der Beifahrersitz. Sobald es in Stelle erscheint wiederholen Sie die für das weitere Vorgehen von einer Haltestelle notwendigen Schritte , nur dieses Mal werden Sie nach hinten bewegt.
Etwas irreführend sind Einschub Camper nicht wirklich slide , sondern mit speziell entwickelten Buchsen ausgestattet , montiert, um den Rahmen des Wohnmobil, um das Gerät in der Rückseite des ein Pickup laden . Gemeinhin als sowohl Abhol-und Frontlenker- Camper bezeichnet , Einschub- Camper kommen m
Viele Dirt Bike -Enthusiasten genießen Anpassung ihrer eigenen Fahrzeuge , so dass sie individuell gestalten und verbessern bestimmte Bereiche des Motors. Ergänzung der Motor das Getriebe , typischerweise unter Verwendung eines Kupplungsmechanismus für die Gangwechsel während der Fahrt . Kupplungskö
Schweiß einen Ball an der Rückseite eines LKW- Rahmen sorgt für einen festen Platz , um eine Anhängerkupplung . Kugelkupplungensind oft abnehmbaren Objekte, die vorgefertigten Löcher in einer hinteren Stoßstange oder Anhänger Zunge zu verbinden. Wenn Ihr Stoßrahmen wird nicht mit einem Loch ausgesta