Slide auf ein Paar Arbeitshandschuhe, Schutzbrille und einem Schweißmaskefür Ihre Haut und Augen zu schützen.
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die Oberseite des hinteren Stoßrahmen mit einem Mikrofasertuch reinigen .
3
Messen Sie die Mitte der Stoßstange. Markieren Sie die Mitte vor Ort mit einem Marker.
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Legen Sie ein 2 5/16-Zoll- Edelstahl Kupplungskugel oben auf die Marke.
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Bringen Sie einen E6013 mild- Stahl Elektrodenstab auf eine 120 -Volt- AC -Schweißbrenner mit Erdungsklemme . . Verbinden Sie die Klemme direkt an das Metall Stoßstange
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Stecken die Fackel an eine Steckdose - und ein Verlängerungskabel , falls notwendig - , um das Werkzeug zu versorgen. Zünden Sie den Fackel. Berühren Sie die Elektrodenstab mit dem Verbindungspunkt zwischen der Kupplungskugel und der Stoßstange . Weld der gesamte Umfang der Kupplungskugel in der gleichen Weise , um den Prozess abzuschließen.
Fast- bewegtem Wasser bei Hochwasser oder Wetterereignis kann eine zerstörerische Kraft sein . Brücken und Durchlässe sind die am stärksten durch fließendes Wasser beschädigen und Auswaschungen können Zug Entgleisungen führen und stören Verkehr. Strukturelle Integrität einer Brücke muss für die Sich
Kraftstoffpreise auf dem Vormarsch , jeder nach Möglichkeiten, um Geld zu sparen und erhöhen Gasmeilenzahl auf ihr Fahrzeug suchen . Der 2000 Dodge Durango R /T ist ein mittelständisches SUV, die Durchschnittswerte 12 bis 14 Meilen pro Gallone (MPG) , nach Edmunds . Es ist wichtig, alles, was Sie tu
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