renovierte Schiff ist eine, die Wiederherstellung und Erhaltung auf kumulierten Verschleiß zu halten, unterliegt. Sanierung sorgt dafür, dass ein Schiff sicher bleibt durch die Reparatur von strukturellen und mechanischen Beschädigungen. Schiffe in der Regel unterziehen Sanierung einmal im Jahr. Während jedes Schiff erfährt regelmäßige Wartung wird ein Kreuzfahrtschiff zu ändern und ersetzen Innenausstattung , die Dinge frisch mit wechselnden Zeiten und den Anforderungen der Urlauber und der Tourismus-Industrie zu halten. Aus diesem Grund können auch die ältesten Kreuzfahrtschiffe scheinen gut konzipiert und up to date.
Nass oder Trocken Dock
Schiffe unterziehen Sanierung , wenn sie angedockt sind. Sanierung wird entweder in einem Nass-oder Trockendocks Einstellung angeboten . Auf dem Trockendock wird das Schiff buchstäblich aus dem Wasser entfernt , so dass jeder Teil des Schiffes, einschließlich derer, die in der Regel untergetaucht sind , um abgeschabt werden und neu lackiert. Der Schiffsmotorund Maschinen ersetzt werden, wiederhergestellt und aktualisiert. Ein Hafenbecken Sanierung bietet weniger Raum für die Arbeit an den äußeren Teilen des Schiffes. Das Schiff angedockt ist , bleibt aber im Wasser während einer Hafenbecken Sanierung. Das Schiff ist restauriert und repariert , aber nicht im gleichen Umfang wie ein Trockendock Sanierung.
Discounted Kreuzfahrten
Cruises , die zu einem günstigen Preis angeboten werden können in der Regel sagen, über den Staat , in dem das Schiff ist in. in einigen Fällen sind Kreuzfahrten zu einem vergünstigten Preis aufgrund der Tatsache , dass das Schiff nicht in der besten Form und muss gehen, für Sanierung angeboten . In anderen Fällen kann das Schiff nur von Sanierung gekommen sind , und während es seetüchtig sein , Bau und Restaurierung im Inneren nicht vollständig durch die Zeit, die Segel zu setzen durch das Schiff abgeschlossen. Wenn dies der Fall ist, ist es ratsam, Ihr Reisebüro oder die Kreuzfahrtlinie selbst fragen, ob Teile des Schiffes werden weg als Baustellen angeseilt werden.
Probleme
zermürbenden Zeitplänen führen häufig zu viele Schiffe , um wieder auf das Meer hinaus fahren , bevor sie vollständig bereit . Dies ist ein besonderes Problem für die Kreuzfahrtindustrie . Die Passagiere sind oft verärgert und belästigt , wenn die Segel -Kreuzfahrten während der Bauzeit noch auf der Innen-und Decks des Schiffes statt. Dies bringt auch Fragen der Sicherheit und Sauberkeit. Aus diesem Grund sollte Kreuzfahrt-Passagiere zweimal über ein Schiff, das nur Trockendock renoviert wurde Verpflegung denken. In vielen Fällen sind diese Umbauten zu Verzögerungen und Probleme aufgrund der Menge an Arbeit nötig , um das Schiff auf Touren zu bringen.
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? E1 Visa sind erneuerbar, Zwei-Jahres- Visa für Vertreter ausländischer Unternehmen, die sich im internationalen Handel gegeben . Diese Visa sind notwendig für die Vertreter die Geschäfte in den USA zu tun, während Anforderungen sind sehr spezifisch, Inhaber dieser Visa und ihren Familien genießen
Die Kreuzfahrtschiff Carnival Jubilee noch die Meere segelt , nur unter einem anderen Namen . Das Jubiläum war ein Teil der Carnival Ferien Klasse , wurde aber von P & O Cruises im Jahr 2004 gekauft und nach Australien überführt. Das Schiff wird jetzt als die Pacific Sun bekannt. Multi- Millionen-Do