Was ist ein generalüberholtes Schiff?

Als Ozeanfahrzeuge sind Schiffe den Elementen ausgesetzt. Salzhaltige Seeluft und Wasser lassen Stahl mit der Zeit abbauen und verschleißen. Kreuzfahrtschiffe sind besonders starkem Verschleiß ausgesetzt, da sie ganzjährig viele Passagiere befördern, was Innenräume, Sanitär, Teppiche und Klimaanlagen belastet. Manche Kreuzfahrtschiffe haben über 50 Dienstjahre hinter sich. Um ein Schiff in sicherem, betriebsbereitem Zustand zu halten, sind Wartung und Generalüberholung nötig.

Grundlagen

• Ein generalüberholtes Schiff durchläuft Restaurierung und Wartung, um angesammelten Verschleiß zu beheben. Die Generalüberholung stellt durch Reparatur struktureller und mechanischer Schäden die Sicherheit sicher. Schiffe werden typischerweise einmal jährlich generalüberholt. Während jedes Schiff routinemäßige Wartung erhält, tauscht ein Kreuzfahrtschiff auch Innenausstattung aus, um mit wechselnden Trends und Ansprüchen von Urlaubern und Tourismusindustrie Schritt zu halten. Deshalb können selbst die ältesten Kreuzfahrtschiffe modern und aktuell wirken.

Nass- oder Trockendock

• Schiffe werden im Dock generalüberholt. Entweder im Nass- oder Trockendock. Im Trockendock wird das Schiff buchstäblich aus dem Wasser gehoben, sodass jeder Teil – auch normalerweise untergetauchte – abgeschliffen und neu gestrichen werden kann. Motor und Maschinen werden ersetzt, restauriert, aktualisiert. Bei einer Nassdock-Überholung bleibt das Schiff im Wasser; es gibt weniger Spielraum für Arbeiten am Außenrumpf. Das Schiff wird repariert und restauriert, aber nicht im gleichen Umfang wie im Trockendock.

Günstige Kreuzfahrten

• Rabattierte Kreuzfahrten können Aufschluss über den Schiffszustand geben. Manchmal sind sie günstig, weil das Schiff in schlechtem Zustand ist und eine Generalüberholung braucht. In anderen Fällen kam das Schiff gerade aus der Überholung, ist seetüchtig, aber Innenarbeiten sind noch nicht abgeschlossen. Dann sollten Sie beim Reisebüro oder der Reederei fragen, ob Bereiche als Baustellen abgesperrt sind.

Probleme

• Straffe Zeitpläne führen oft dazu, dass Schiffe vor vollständiger Fertigstellung wieder auslaufen. Besonders in der Kreuzfahrtbranche ein Problem. Passagiere ärgern sich, wenn Bauarbeiten an Innenräumen und Decks während der Fahrt noch laufen. Sicherheits- und Hygienefragen entstehen. Daher sollten Kreuzfahrtpassagiere zweimal überlegen, ein Schiff zu buchen, das gerade eine Trockendock-Überholung hinter sich hat. Oft verursachen diese Verzögerungen und Probleme aufgrund des großen Arbeitsaufwands.