Leder ist Naturmaterial. Austrocknung → matt, spröde. Mit Pflege zu neuem Glanz & Geschmeidigkeit – oft schöner als neu (Patina). Erbstücke retten!
Wichtig: Vorher an verdeckter Stelle testen (Farbänderung?). Anilinleder (offenporig) → spezielle Pflege. Nicht für Wildleder/Nubuk (dafür Bürste & Imprägnierspray).
GFK-Boote sind robust, verlieren aber durch Wasser und Wetter ihren Glanz – in Salzwasser schneller. Dellen und Kratzer beim Anlegen kommen dazu. GFK-Boote haben farbigen Gelcoat. Wenn dieser verblasst, hilft nur Neulackierung. Das Aufarbeiten ist nicht schwer, aber zeitaufwendig. Benötigte Materia
Immer mehr Menschen wechseln ihr Motoröl selbst – um Geld zu sparen. Doch wohin mit dem Altöl? Unsachgemäße Entsorgung ist verboten und umweltschädlich. Was absolut verboten ist Einleiten in Gullys, Kanäle, Gewässer, Boden Verstreuen auf Wegen, Straßen, Grundstücken Als Staubbindung oder Unk
Ausgangslage Piper Cub (J-3, PA-11, PA-18) = Inbegriff des Bushplanes. Stoffbespannung über Stahlrohrrumpf, Knüppelsteuerung. Restaurierung = komplex, zeit-/platz-/kostenintensiv. FAA Airworthiness Directives (ADs) für das konkrete Flugzeug zwingend einhalten. Benötigte Ressourcen Alle FAA Logbo
