Die Autobahn ist das deutsche Fernstraßennetz – weltberühmt für streckenweise kein Tempolimit bei gleichzeitig niedriger Unfallrate. Sie ist das drittgrößte Autobahnnetz der Welt (nach USA & China).
1913: Baubeginn der AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße) bei Berlin – 19 km, zwei 8-m-Spuren. 1929 erste Kraftfahrstraße Düsseldorf–Opladen, 1932 Köln–Bonn. Ab Mitte der 1930er massive Ausbau unter Hitler für militärische Zwecke. Ende WWII: 2.128 km Netz.
Unfallrate überraschend niedrig. 2004: 6 % aller Unfälle auf deutschen Straßen, obwohl ⅓ des Verkehrsaufkommens. 12 % der Verkehrstoten auf Autobahnen → 3,2 Tote pro Mrd. km. Zum Vergleich: USA 2003: 5 Tote/Mrd. km.
2–4 Spuren je Richtung à 3,75 m, Grünstreifen 3,5–4 m (neuere Abschnitte Betonmittelstreifen). Stand 2010: 11.000 km (6.800 Meilen) Gesamtlänge.
2004: 218,9 Mrd. km Fahrleistung → ~50.000 Fahrzeuge/Tag/Abschnitt. Staus besonders freitags, sonntags, feiertags.
Seit Jahrtausenden besiedelt, historisch für fruchtbare Böden bekannt – das Nildelta bleibt Welt-Ressource. World Resources Institute: Eines der dichtest besiedelten & kultivierten Gebiete (40 Mio. Einwohner). Geografie Ägypten: Nil verzweigt sich ins Mittelmeer, wenig flussabwärts von Kairo. Eines
The Automobile Association (AA) ist eine britische Pannenhilfe-Organisation, gegründet 1905 in London von Auto-Enthusiasten zum Erlernen von Verkehrsregeln. Verkehrsmeldungen Neben Pannenhilfe bietet AA online ein aktuelles Karten-System aller UK-Straßen mit Baustellen und Stauanzeige. Routenplane
Um China wirklich zu verstehen, muss man die Tiefe und den Reichtum seiner Geschichte begreifen. Über 5.000 Jahre lang lebten die Chinesen unter einer Reihe kaiserlicher Dynastien, die Ordnung schufen und einer riesigen Region Asiens Kultur verliehen. Die Geschichte des Kaiserlichen China ist turbul
