Magnetkompass hilft Reisenden bei der Navigation. Erfunden 221–206 v. Chr. (chinesische Qin-Dynastie). Seither stetige Genauigkeitsverbesserungen.
Ältestes Navigationsinstrument für Seefahrer. 15. Jh.: Nadel weicht vom wahren Norden ab (Umgebungsmagnetismus). 17. Jh.: Edmond Halley bestätigt: magnetische Deklination hängt von geografischer Position ab.
19. Jh.: Eisen-/Stahlschiffe üblich → Kompassabweichung. Sir G.B. Airy: Magnete & unmagnetisiertes Eisen nahe Kompass platzieren zur Kompensation.
Magnetnadel auf spitzer Nadel/Karte montiert → leichte Genauigkeitssteigerung. Karten: 32 Punkte (Windrichtungen + 4 Himmelsrichtungen). Magnetkompass nie wirklich präzise → 1908 durch Gyroskopkompass abgelöst.
Der Kompass ist eine alte Erfindung, bleibt aber in der Navigation relevant. Er besteht aus einer Limbus (Drehscheibe) mit Pfeil, der magnetischen Nordrichtung zeigt. Er vereinfacht das Auffinden von Kartenobjekten in der Realität. VOR Nutzung: Karten-Nord mit Kompass-Nord ausrichten. Nach Ausrichtu
Die Magnetstreifen auf Schlüsselkarten enthalten identifizierende Informationen. Sie können diese mit Magneten löschen. Ein Magnet ausreichender Stärke und Einwirkdauer löscht den Streifen. Das Magnetfeld ordnet die Partikel, die die Information kodieren, neu an. Durch die veränderte Anordnung wird
Voraussetzung Karte des Gebiets + Kompass. Keine Straßen/Schilder → Navigation nur mit Karte & Kompass. Ständig eigenen Standort auf Karte wissen. Peilung einstellen (6 Schritte) Startpunkt (Standort) & Zielpunkt auf Karte markieren. Kompass-Kante (Längsseite) exakt zwischen beide Punkte legen
