Tausende Nutzfahrzeuge täglich auf Albertas Highways. Strengere Zulassung als PKW → Sicherheit für alle.
Kauf: **Bill of Sale** (Kaufvertrag). Leasing: **Leasingvertrag**.
Falls kein gültiges Zertifikat: Von **lizenziertem Alberta CVIP-Techniker** prüfen lassen.
**Nicht online möglich!** Agenten in den meisten Orten (oft in Versicherungsbüros). **AMA (Alberta Motor Association)** bietet Service für Mitglieder.
Eigentumsnachweis, CVIP, Ausweis, ev. weitere Dokumente (Agent fordert an).
Gewichtsabhängig (Stand 10/2010): **203–2.033 CAD** (ca. 197–1.968 USD) + bis 9 CAD Bearbeitungsgebühr. Aktuelle Gebühren: alberta.ca.
Kennzeichen **hinten am Trailer** anbringen. **Zulassungsbescheinigung im Zugfahrzeug (Semi) mitführen.**
Wichtig: Jährliche CVIP-Prüfung Pflicht! Bußgelder bei abgelaufenem Zertifikat. US-Fahrzeuge: IRP (International Registration Plan) & IFTA (Fuel Tax) für grenzüberschreitenden Verkehr beachten.
Einleitung Beim Ziehen eines Wohnwagens sind viele Sicherheitsaspekte zu beachten: Anhängerkupplung prüfen, korrekte Sicherung. Genauso wichtig: die richtige Beladung. Falsche Verteilung gefährdet Insassen und andere Verkehrsteilnehmer. Beladungsregeln 1. Gleichmäßige Seitenverteilung Der Innenrau
Hintergrund Washington: Küsten, Seen, Wasserfälle, Fichtenwälder – Paradies für Camper. Vor der ersten Fahrt: Zulassung & Kennzeichen. Kein Titel (Title) da? Kein Problem – wenige Schritte zum Ziel. Schritt 1: Ersatz-Titel beantragen (Affidavit of Loss) Nächstes Department of Licensing (DOL) fin
Planung der Einfuhr Bootssurvey organisieren: Lassen Sie einen Survey für Ihr Boot durchführen, um den transportfähigen Zustand zu prüfen. Der Survey muss Rumpf und Motor testen; ein Vollsurvey ist möglich, kostet mehr. Beauftragen Sie Ihren eigenen Surveyor, nicht den des Verkäufers. Versicherung
