Topographie , Hindernisse, Text : Weil sectionals für den VFR-Pilot , Topographie und Hindernisse, die VFR-Flug auswirken können, sind in den Charts festgestellt gemeint . Merkmale der Erhebung , Wasser, Eisenbahnschienen , Hauptverkehrsstraßen und Hindernisse wie Wassertürme oder Kommunikation Türme helfen, ein Pilotplan für eine richtige Flughöhe und Route. Text auf der Karte markiert wichtigsten Funktionen und Standorte
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Flughäfen und Flughafen Daten: . Flughafen Standorten und Informationen werden auch darauf hingewiesen . Dazu gehören Großflughäfen und kleinere Felder, die über die Landschaft verstreut sind. Daten für Flughäfen wie Landebahn Längen und Kommunikationsfrequenzen sind auch ein wichtiges Merkmal dieser Charts
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Luftraum : . Luftraum wird auch deutlich hingewiesen. Dies ist Luftraums im Bereich unmittelbar neben und über einem Flughafen und und Abflugschneisen von und zu einem Flughafen. Dieses Merkmal der Schnittdiagrammebildet die verschiedenen Höhen für verschiedene Flugzeugtypen reserviert und wird ein Pilot sagen, die Höhe des Boden-und Decken dieser Bereiche . Die Karten zeigen auch Bereiche beschränkt und militärische Luftraum Bereiche, in denen Geschäfts-und Privatpiloten sind nicht zu fliegen
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Kommunikation: . Piloten verlassen sich stark auf Funknavigationshilfen in der Navigation Luftraum. Diese Informationen werden zusätzlich zu den Kommunikations Elemente in den Flughafendaten vorgesehen . Radio- Hilfen wie VOR, VORTAC und DME sind mit Frequenzinformationen und Morse-Code- Bezeichner gezeigt
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Verschiedenes und Kompass: . Sonstiges Markierungen zeigen an, wo Aktivitäten wie Ballonfahrten , Fallschirmspringen oder Drachenfliegen stattfinden kann. Piloten vermeiden diese Bereiche aus Sicherheitsgründen . Kompasse auf Luftfahrtschnittdiagrammezeigen Himmelsrichtungen .
Wenn Sie mit dem Bus fahren , wollen Sie nicht die falsche Zeit zu bekommen oder nehmen Sie den falschen Bus . Bus-Fahrpläne kann komplizierter , als Sie erwarten, dass sie zu sein. Der Zeitplan wird auf der Grundlage der Wochentag , Richtung und Ferien Änderungen variieren. Bus-Fahrpläne werden auc
Privat-und Berufspiloten setzen auf Schnittsluftfahrtkarten. Diese Karten sind für die visuelle Flughinweis (VFR) und Instrumentenflugreferenz(IFR) zur Verfügung. Die meisten sectionals verwendet werden, sind die VFR -Charts. Wenn Sie zuerst eine Schnittansicht , scheint es überwältigend , weil die
In U-Bahn- Karte kann scheinen sehr verwirrend , vor allem wenn Sie ein Besucher in die Stadt und erkennen nicht, eine der Ortsnamen . Machen Sie sich mit der Art und Weise , in der die U-Bahn- Linien ( nach Farbe, Buchstaben oder einer Zahl , zum Beispiel) getrennt sowie der Map Legende machen es e
